Проект строительства фиджитал-центра в Кирове на улице Московской одобрен Главгосэкспертизой
Главгосэкспертиза России одобрила проект строительства фиджитал-центра в Кирове, оценив технические решения на предпроектной стадии. Помещения с современной спортивной и инженерно-технической оснасткой рассчитаны на одновременный прием до 80 посетителей.
Новый спортивный комплекс построят в Кирове на улице Московской. Фиджитал-центр – это спортивное пространство нового поколения, объединяющее цифровые и физические виды спорта, где команды соревнуются одновременно и в спортивных, и в киберспортивных дисциплинах.
В центре будет создана вся необходимая инфраструктура для проведения тренировок и турниров по фиджитал-спорту, в том числе: универсальный спортивный зал, помещение с тренажерами (автосимулятор), помещение игровых консолей с зоной виртуальной реальности и танцевального симулятора, компьютерный центр, помещения с высокотехнологичным оборудованием для лазертага – одной из разновидностей командных тактических спортивных игр нового поколения.
«Архитектурно-художественная концепция фиджитал-центра выдержана в строгих лаконичных формах, сочетающих в себе технологичность и эстетику. Использование больших стеклянных поверхностей в комбинации с глухими плоскостями из алюминиевых композитных панелей добавляет зданию современный и индустриальный вид», - отметила главный эксперт проекта Елена Хлыстова.
Эксперт также сообщила, что проект прошел экспертное сопровождение до направления документации на основную государственную экспертизу. Такая возможность предоставлена заказчикам по постановлению Правительства РФ № 717.
«В итоге все сложные решения по объекту были отработаны еще до основной стадии экспертизы, что позволило в отведенные для прохождения экспертизы сроки снять все замечания и получить положительное заключение государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий, включая проверку достоверности определения сметной стоимости», - подчеркивает эксперт.
Застройщик – ООО «Инфратех-Киров №1».
Генеральный проектировщик – ООО «ПромСтройИнжиниринг».
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.