Подъезд от автодороги Р-217 «Кавказ» к городу Грозному расширили до четырех полос
Глава Чеченской Республики Рамзан Кадыров принял участие в открытии капитально обновлённого подъезда от автодороги Р-217 «Кавказ» к городу Грозному. Участок протяжённостью 8,2 километра был расширен до четырёх полос движения и стал полноценной современной магистралью.
Ранее движение по двухполосному участку не справлялось с растущим количеством автомобилей. Это приводило к заторам и создавало дополнительные риски для водителей. Теперь же новая трасса позволяет организовать движение значительно эффективнее и безопаснее.
Вдоль дороги обустроены тротуары, ливневая канализация, установлены светофоры, освещение и автопавильоны.
Глава ЧР отметил, что всё это напрямую влияет на комфорт и удобство жителей и гостей города.
«За этот год в республике уложено более 800 тысяч тонн асфальта и построено свыше 200 километров новых дорог. Это очень хороший показатель. Сегодня открытый участок является одним из главных, поскольку ведёт к курортным зонам, культурным и туристическим объектам региона. Это придаёт ему особое значение», — сказал он.
По словам Р. Кадырова, республика активно развивается, вместе с ростом экономики и числа автомобилей возрастает потребность в дорогах нового уровня.
«Подобные проекты помогают снижать аварийность, разгружать город от пробок и обеспечивать свободное движение транспорта. Потому считаю, что открытие этого участка — ещё один шаг в развитии дорожной инфраструктуры региона. Я благодарен первому заместителю Председателя Правительства ЧР, министру автомобильных дорог ЧР Исе Тумхаджиеву и всем работникам дорожной отрасли за качественную и эффективную работу. Уверен, что новая дорога будет служить на благо наших жителей долгие годы», — добавил Глава ЧР.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.