Новый промышленный тур Кубани «Строительная сила Псебая» посетили первые гости
– В этом году запустили в крае два новых индустриальных тура. В маршрут «Строительная сила Псебая» вошли производства строительных материалов юго-восточной зоны нашего региона. Это предприятия «Главстрой Усть-Лабинск», «Губский кирпичный завод» и «Кнауф Гипс Кубань». Участниками тура «Промышленная мощь русского юга» в Краснодаре стали одни из ведущих предприятий машиностроения и пищевой промышленности – «ПищТех» и «Очаково». Прежде всего промышленные экскурсии направлены на профессиональную ориентацию школьников и студентов, привлечение кадров в отрасли обрабатывающих производств. А также позволяют популяризировать индустриальные отрасли и продвигать выпускаемую на Кубани продукцию, – рассказал министр промышленной политики региона Дмитрий Хмелько.
Учащиеся гимназии №6 города Новороссийска посетили производства заводов «Главстрой Усть-Лабинск» и «Кнауф Гипс Кубань». Ребятам показали процесс изготовления строительных материалов – от добычи сырья до конечной продукции. На заводе в Усть-Лабинске познакомили с работой лаборатории качества. Кроме того, школьники смогли увидеть изнутри домокомплект, созданный из производимых материалов. На предприятии «Кнауф Гипс Кубань» ребятам показали фильм о 80-летней истории завода и провели лекцию о компетенциях будущего. А также познакомили с работой пяти производственных участков, где изготавливают металлопрофиль, строительные смеси и грунтовки.
– В этом году часть полномочий по развитию промышленного туризма в крае переданы нашему фонду. По поручению руководства региона мы проводим работу по популяризации разработанных маршрутов, которые уже пользуются спросом у жителей и гостей нашего края. Производители принимают как деловых туристов, так и школьников, студентов средних профессиональных организаций и высших учебных заведений. Дальнейшая наша задача – нарастить количество экскурсий, привнести в них интерактивные мероприятия и расширить перечень посещаемых промышленных объектов. А также способствовать формированию музейных инсталляций об истории краевых предприятий, регистрации новых маршрутов, в том числе комбинированных с пищевыми производствами и другими регионами, – отметил директор Фонда развития промышленности края Дмитрий Цаплев.
Его общая протяженность составила 13 км. Работы по капитальному ремонты проходили на отрезке со 196-го по 209-й км автодороги Р-298 Курск – Воронеж в Семилукском районе области.
Проезжая часть здесь расширена с двух до четырех полос движения, в результате чего ее общая ширина в двух направлениях составила 14 м. Встречные потоки для исключения лобовых столкновений разделили металлическим барьерным ограждением.
Федеральные дорожники заменили дорожную одежду на участке и уложили новую в границах полосы отвода. По основному ходу автодороги устроили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что в дальнейшем позволит обеспечить нормативную прочность покрытия в условиях интенсивной нагрузки.
При устройстве основания дорожной одежды на участке был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон. Эта современная экологичная технология позволяет существенно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Специалисты также отремонтировали 25 примыканий федеральной трассы с местными дорогами, построили переходно-скоростные полосы. Для обеспечения водоотвода заменили 15 водопропускных труб, для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, а в пределах водоохранной зоны построили современные очистные сооружения. Кроме того, на участке автодороги установили дорожные знаки, нанесли разметку, устроили лестничные сходы и линии электроосвещения. Общая протяженность освещаемого участка составила 7,3 км.
Ключевой элемент совершенствования дорожной инфраструктуры – благоустройство пешеходной среды. Вместо старых автобусных остановок здесь устроили 14 новых остановочных площадок, оборудованных автопавильонами, тротуарами и светофором с кнопкой вызова.
В начале и в конце села Девица, через которое проходит участок капремонта, построены две разворотные петли, позволяющие водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно встраиваться в общий транспортный поток после совершения маневра.
*** Федеральная трасса Р-298 Курск – Воронеж соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, и, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. В Воронежской области ее протяженность составляет более 253 км. Автодорога является одной из главных транспортных артерий, связывающая крупные населенные пункты региона.