На расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги направят еще 170 млн рублей
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.
Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина одобрил казначейский инфраструктурный кредит на строительство канализационного коллектора Горская - ТКК Конная Лахта в размере 10 млрд рублей со сроками реализации с 2026 до 2028 года.
«Санкт-Петербург Марина» — наш мегапроект. Курорт станет новой точкой притяжения для горожан, позволит повысить привлекательность Петербурга для гостей города - привлечь дополнительно не менее 1,3 млн туристов. Благодаря федеральной поддержке мы сможем уже в следующем году приступить к строительству канализационного коллектора — одного из ключевых инженерных сооружений будущего туристского центра», — прокомментировал новость губернатор Санкт-Петербурга.
Александр Беглов напомнил, что для реализации проекта «Санкт-Петербург Марина» уже утверждена документация по планировке территории, подготовлены и внесены предложения по корректировке Правил землепользования и застройки. В настоящее время разрабатывается документация по планировке объектов улично-дорожной инфраструктуры будущего кластера.
Всесезонный морской курорт «Санкт-Петербург Марина» формируется в Петербурге по поручению Президента Российской Федерации о создании круглогодичных морских курортов в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» национального проекта «Туризм и гостеприимство».