Нижегородская область получила дополнительные 1,9 млрд рублей на расселение аварийного фонда
Нижегородская область получила субсидию Фонда развития территорий в размере 1,9 млрд рублей на реализацию программы переселения граждан из аварийного жилья. Выделенные средства направлены на софинансирование мероприятий в рамках федерального проекта «Жилье» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
«Улучшение жилищных условий жителей – одна из ключевых задач нижегородского правительства. Получение регионом дополнительных федеральных средств позволит сохранить набранный темп и продолжить планомерное переселение граждан из аварийного жилья в более современное и комфортное», – сказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов.
Напомним, что для достижения показателей федерального проекта в Нижегородской области реализуется государственная региональная адресная программа «Переселение граждан на территории Нижегородской области в период с 2024-го по 2030 год из аварийного жилищного фонда, признанного таковым с 1 января 2017 года до 1 января 2022 года».
«В прошлом году Нижегородская область приступила к первому этапу очередной программы переселения граждан из аварийного фонда. За время его реализации – с 2024-го по 2026 год – в регионе планируется расселить 71,4 тысячи квадратных метров аварийного жилья и улучшить жилищные условия более четырех тысяч человек», - отметил министр строительства Нижегородской области Дмитрий Груничев.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.