Нижегородская область получила дополнительные 1,9 млрд рублей на расселение аварийного фонда
Нижегородская область получила субсидию Фонда развития территорий в размере 1,9 млрд рублей на реализацию программы переселения граждан из аварийного жилья. Выделенные средства направлены на софинансирование мероприятий в рамках федерального проекта «Жилье» национального проекта «Инфраструктура для жизни».
«Улучшение жилищных условий жителей – одна из ключевых задач нижегородского правительства. Получение регионом дополнительных федеральных средств позволит сохранить набранный темп и продолжить планомерное переселение граждан из аварийного жилья в более современное и комфортное», – сказал заместитель губернатора Нижегородской области Сергей Морозов.
Напомним, что для достижения показателей федерального проекта в Нижегородской области реализуется государственная региональная адресная программа «Переселение граждан на территории Нижегородской области в период с 2024-го по 2030 год из аварийного жилищного фонда, признанного таковым с 1 января 2017 года до 1 января 2022 года».
«В прошлом году Нижегородская область приступила к первому этапу очередной программы переселения граждан из аварийного фонда. За время его реализации – с 2024-го по 2026 год – в регионе планируется расселить 71,4 тысячи квадратных метров аварийного жилья и улучшить жилищные условия более четырех тысяч человек», - отметил министр строительства Нижегородской области Дмитрий Груничев.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.