В Дзержинске Нижегородской области появился мурал, привлекающий внимание к проблеме пропавших детей
В Дзержинске на стене дома по улице Гайдара, 41 торжественно открыли первый в регионе мурал, созданный по инициативе добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт». Проект реализован при поддержке Волонтерского центра Нижегородской области и администрации Дзержинска на средства, выделенные по итогам муниципального конкурса социальных проектов городского округа.
На масштабном полотне площадью 120 квадратных метров, созданном художником Дмитрием Захаровым при активном участии волонтеров отряда, изображена девочка, окруженная прохожими, в условном городском пространстве. Центральный элемент мурала — слоган: «Помочь ей можешь только ты!», который обращен к людям, напоминая о личной ответственности и возможности каждого человека внести вклад в спасение ребенка.
«Когда теряется ребенок, добровольцы не зовут его по имени громко и резко. Вместо этого они негромко, ласково, чаще женскими голосами говорят: „Доченька…“. Так они обращаются к чужому ребенку, чтобы не напугать, а помочь найти дорогу к своим близким», — подчеркнула региональный представитель добровольческого поисково-спасательного отряда «ЛизаАлерт» Светлана Клюквина.
Создание мурала стало частью масштабной информационной кампании поискового отряда «ЛизаАлерт», направленной на информирование широкой общественности о проблеме пропажи детей. Подобные арт-объекты работают как мощный визуальный инструмент, который формирует в обществе культуру ответственности, а также помогает привлечь в ряды поисковиков новых участников.
«Для нас большая честь — поддержать такой значимый проект. Поисковое сообщество — один из самых активных и ярких представителей добровольческого бескорыстия, энергии служения людям и добра. Этот мурал несет с собой важнейший социальный посыл, призванный напомнить каждому о нашей общей ответственности за безопасность детей. Мы уверены, что искусство способно достучаться до сердец и объединить людей вокруг столь важной миссии», — поделилась мнением генеральный директор «Волонтерского центра Нижегородской области» Мария Самоделкина.
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.