В Курске завершено строительство военного госпиталя
Врио губернатора Курской области Александр Хинштейн вместе с начальником Главного военно-медицинского управления Минобороны РФ Дмитрием Тришкиным осмотрели новый военный госпиталь, построенный в Курске по решению Президента РФ.
Это современный медицинский центр, оснащенный по последнему слову техники. Он рассчитан на 150 мест с возможностью увеличения их до 300. Военные строители возвели административно-поликлинический, лечебно-диагностический, палатный корпуса, инфекционное отделение, пищеблок, гаражно-складской корпус, два контрольно-пропускных пункта, прачечную, пункт дезинфекции транспорта, электроподстанцию, две вертолетные площадки. Проложены дороги, проезды, тротуары, выполнено озеленение территории.
В госпитале будут работать неврологическое, хирургическое, терапевтическое и кожно-венерологическое отделения, операционные блоки, экспресс-лаборатория. Установлено более 13 тысяч единиц оборудования, в том числе рентген-аппараты и компьютерный томограф.
Шефство над курским госпиталем возьмет главный военный клинический госпиталь им. Н.Н. Бурденко. На регулярной основе федеральные специалисты будут приезжать в Курск, чтобы поддерживать и обучать местных медиков. Первая команда прибудет в регион в ближайшее время.
С вводом госпиталя отпадет необходимость перевозить раненых в другие регионы для проведения сложных операций.
«Открытие госпиталя — это знаменательное событие и для Курска, и для военной медицины, и для наших защитников. Сегодня, когда продолжаются активные боевые действия, когда наша земля практически ежедневно подвергается обстрелам, именно качественная, оперативная медпомощь спасает жизни и вносит вклад в нашу победу. Спасибо нашему Президенту и коллегам из Минобороны России за поддержку», - отметил Александр Хинштейн.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.