Тысячную воркаут-площадку благотворительного проекта «Поколение «Спортмастер» открыли в Брянске
Благотворительный проект по организации спортивных площадок на всей территории России реализуется компанией «Спортмастер» с 2013 года. На площадках можно найти весь необходимый для занятий инвентарь: турники, брусья, лавочки и упоры для работы над мыщцами пресса, лестницы и другие популярные снаряды. Заниматься в воркаут-зонах «Поколения Спортмастер» можно круглосуточно.
Выбор мест для тренировочных зон неслучаен – «Спортмастер» выбирает их расположение совместно с местными администрациями.
Как правило, это оживленные места в жилых кварталах, а также территории рядом со школами и институтами, которые в последствие становятся центром притяжения локального спортивного комьюнити.
«Для нас важно, чтобы доступ к занятиям спортом на улице имели все желающие, поэтому «Спортмастер» поставил себе задачу — установить тысячу спортивных площадок по всей стране. На старте проект вызвал большой интерес: мы собрали экспертную комиссию, обсуждали реализацию с Советом Федерации. Первая площадка была установлена в 2014 году в Московской области, дальше проект вышел на полную мощность. Сегодня наши площадки можно встретить по всей стране — от Хабаровска до Калининграда, от Архангельска до южных республик России» - заявлял ранее представитель компании «Спортмастер».
И вот заявленная цель достигнута, тысячная площадка установлена на территории Дворца единоборств имени Артема Осипенко в Брянске. Она будет задействована в учебно-тренировочном процессе спортивной школы, кроме того, все желающие смогут заниматься спортом и приобщаться к здоровому образу жизни.
В торжественной церемонии открытия приняли участие Губернатор Брянской области Александр Богомаз, президент Федерации тенниса России, член Международного олимпийского комитета, член исполкома Олимпийского комитета России, Заслуженный тренер СССР и России Шамиль Тарпищев, председатель Комитета по физической культуре и спорту Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Олег Матыцин, десятикратный чемпион мира, двенадцатикратный чемпион России по самбо, Заслуженный мастер спорта России по самбо Артем Осипенко, именем которого назван Дворец единоборств, представители компании «Спортмастер», председатель Брянской областной Думы Валентин Суббот, спортсмены.
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.