В Сокольниках представят фотографии лучших памятников архитектуры из отреставрированных за последние годы
На Сокольнической площади ко Дню города открылась фотовыставка лауреатов конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация», на которой представлены лучшие отреставрированные за последние годы памятники архитектуры. Организатором выступил Департамент культурного наследия города Москвы.
На стендах представлены фотографии 17 объектов, а также интересные и уникальные факты об их реставрации. Выставка продлится до 25 сентября.
С 2011 года по поручению Мэра Москвы в столице проводится беспрецедентная не только по своим объемам, но и по качеству работ программа реставрации. Благодаря ей специалисты отреставрировали более 2300 зданий и памятников, что составляет четвертую часть объектов культурного наследия Москвы. В 2024 году исторический облик вернули еще 157 объектам.
Лучшие из отреставрированных памятников традиционно становятся лауреатами конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация».
«Конкурс проводится ежегодно и выявляет лучшие отреставрированные памятники, развивает традиции столичной школы реставрации, привлекает интерес людей к объектам культурного наследия. Среди представленных в экспозиции памятников – объекты гражданской и промышленно-транспортной архитектуры, культового зодчества, городские и загородные усадьбы. За каждым из них стоит работа сотен специалистов, чьи труд, мастерство и преданность делу позволяют нам восхищаться уникальными историческими памятниками. Эти памятники истории и культуры - настоящие украшения столицы, а каждый отреставрированный шедевр – это подарок города и реставраторов москвичам и туристам. Приглашаем вас посетить фотовыставку», — отметил руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
Среди исторических зданий, представленных на выставке, - мемориальная квартира А.С. Пушкина на Арбате, Северный речной вокзал, клуб завода «Каучук», театр Эстрады, Центральный павильон на ВДНХ, Церковь Покрова в Филях и другие.
С 15 сентября 2025 года в Чебоксарах стартует капитальный ремонт Калининского моста — одного из ключевых транспортных объектов города.
Мост, соединяющий улицы Композиторов Воробьёвых и Калинина, ежедневно обслуживает около 18 тысяч автомобилей, что составляет 11 % от общего объёма транспортных потоков в Чебоксарах. Он обеспечивает важную транспортную связь между Новочебоксарском, Новоюжным районом, центром и северо-западной частью города.
Построенный в 1963 году, Калининский мост является самым старым железобетонным мостовым сооружением в Чебоксарах. Более шестидесяти лет он находится в эксплуатации и ни разу не проходил капитального ремонта. В настоящее время объект включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни», что позволяет провести его полное восстановление.
В рамках капитального ремонта подрядной организацией будут выполнены следующие работы:
- ремонт береговых и промежуточных опор, пролётных строений и сопряжений;
- реконструкция подходов к мосту;
- устройство наружного освещения;
- прокладка и модернизация контактных сетей;
- комплексные мероприятия по обеспечению долговечности и безопасности сооружения.
Общий срок выполнения работ — до октября 2026 года. Ремонт будет проводиться поэтапно, и это позволит сохранить сквозное движение транспорта в течение всего периода работ, минимизируя неудобства для жителей.
Подрядчиком выступает ООО «Универсал» (г. Ульяновск). Общая стоимость контракта составляет 312,33 млн рублей.
Для выполнения подготовительных работ по переносу контактных сетей ГУП «Чебоксарское транспортное управление» движение транспортных средств по Калининскому мосту будет полностью закрыто в период с 15 по 16 сентября 2025 года. Соответствующее постановление будет подписано временно исполняющим полномочия главы города Чебоксары Станиславом Трофимовым.
Впоследствии движение будет организовано в обоих направлениях по одной полосе. Такая схема сохранится на весь период ремонта и может повлиять на пропускную способность участка.
Администрация города совместно со службой заказчика разрабатывает варианты организации объездных маршрутов и рассматривает возможность организации выделенных полос для общественного транспорта, чтобы пассажиры автобусов и троллейбусов могли избежать длительных задержек в пробках.