В Сокольниках представят фотографии лучших памятников архитектуры из отреставрированных за последние годы
На Сокольнической площади ко Дню города открылась фотовыставка лауреатов конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация», на которой представлены лучшие отреставрированные за последние годы памятники архитектуры. Организатором выступил Департамент культурного наследия города Москвы.
На стендах представлены фотографии 17 объектов, а также интересные и уникальные факты об их реставрации. Выставка продлится до 25 сентября.
С 2011 года по поручению Мэра Москвы в столице проводится беспрецедентная не только по своим объемам, но и по качеству работ программа реставрации. Благодаря ей специалисты отреставрировали более 2300 зданий и памятников, что составляет четвертую часть объектов культурного наследия Москвы. В 2024 году исторический облик вернули еще 157 объектам.
Лучшие из отреставрированных памятников традиционно становятся лауреатами конкурса Правительства Москвы «Московская реставрация».
«Конкурс проводится ежегодно и выявляет лучшие отреставрированные памятники, развивает традиции столичной школы реставрации, привлекает интерес людей к объектам культурного наследия. Среди представленных в экспозиции памятников – объекты гражданской и промышленно-транспортной архитектуры, культового зодчества, городские и загородные усадьбы. За каждым из них стоит работа сотен специалистов, чьи труд, мастерство и преданность делу позволяют нам восхищаться уникальными историческими памятниками. Эти памятники истории и культуры - настоящие украшения столицы, а каждый отреставрированный шедевр – это подарок города и реставраторов москвичам и туристам. Приглашаем вас посетить фотовыставку», — отметил руководитель Департамента культурного наследия города Москвы Алексей Емельянов.
Среди исторических зданий, представленных на выставке, - мемориальная квартира А.С. Пушкина на Арбате, Северный речной вокзал, клуб завода «Каучук», театр Эстрады, Центральный павильон на ВДНХ, Церковь Покрова в Филях и другие.
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.