В Москве появляются детские площадки в морском стиле
В центре и на востоке столицы в 2025 году появились детские площадки в морском стиле.
В Тверском районе обустроили тематическую детскую площадку во дворе домов №11, №7/11 и №7, корпуса 2 на Новолесной улице. Там установили игровой комплекс в виде парусника, украшенный элементами в виде спасательных кругов и якорей.
Рядом расположили еще один многоуровневый городок со спиральной горкой и элементами для лазанья, модуль для развития ловкости и координации в виде кита. Для ребят помладше предусмотрены качели-балансир и карусели. Площадку оборудовали травмобезопасным покрытием в ярких цветах.
Работы провели в рамках благоустройства квартала, ограниченного Новослободской и Лесной улицами, улицей Бутырский Вал и 2-м Лесным переулком.
Похожую детскую площадку обустроили в районе Ивановское на востоке столицы. Она появилась в этом году у дома №11, корпуса 1 на Саянской улице в рамках реализации проекта комплексного благоустройства. Здесь установили игровой комплекс в виде морского обитателя с элементами полосы препятствий, канатными лазами, качелями и горкой, батут и удобные скамейки. Покрытие площадки выполнили в оттенках морской волны.
В прошлом году при благоустройстве дворов в Алексеевском районе на северо-востоке столицы обновили детскую площадку у дома №23 на Новоалексеевской улице. Там отреставрировали корабль с алыми парусами и превратили его в арт-объект, дополняющий круглую песочницу для малышей.
Для детей постарше рядом разместили большой игровой корабль с несколькими горками, лесенками и переходами. А для игр и развития самых маленьких посетителей неподалеку установили специальные панели.
Специалисты Комплекса городского хозяйства построили новую трамвайную линию на проспекте Академика Сахарова по современной технологии бесшовной укладки, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Заместитель Мэра пояснил, что при строительстве использовалась технология бесшовной укладки путей.
«Они располагаются на усиленном монолитном основании. Благодаря использованию резиновых виброизолирующих матов обеспечено плавное, бесшумное движение трамваев, — рассказал Петр Бирюков. — Линия находится на обособленном полотне, отделенном от проезжей части разметкой, что гарантирует бесперебойное движение общественного транспорта без помех для автомобилей».
В рамках проекта специалисты разработали котлован глубиной до 75 сантиметров и шириной до шести метров, затем подготовили основание на жестком бетоне с армированием, выставили рельсы, после чего провели бетонирование и уложили финишное асфальтобетонное покрытие.
Особенностью проекта стало создание первого в России участка трамвайной линии без контактной сети.
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что в рамках строительства линии провели благоустройство прилегающих улиц и переулков. Там расширили тротуары, обновили асфальтовое покрытие дорог, установили энергосберегающие фонари, современные остановочные павильоны, скамейки и навигационные стелы.
Было обустроено около 15,6 тысячи квадратных метров газонов, осенью запланирована высадка почти 200 деревьев.