В Москве появляются детские площадки в морском стиле
В центре и на востоке столицы в 2025 году появились детские площадки в морском стиле.
В Тверском районе обустроили тематическую детскую площадку во дворе домов №11, №7/11 и №7, корпуса 2 на Новолесной улице. Там установили игровой комплекс в виде парусника, украшенный элементами в виде спасательных кругов и якорей.
Рядом расположили еще один многоуровневый городок со спиральной горкой и элементами для лазанья, модуль для развития ловкости и координации в виде кита. Для ребят помладше предусмотрены качели-балансир и карусели. Площадку оборудовали травмобезопасным покрытием в ярких цветах.
Работы провели в рамках благоустройства квартала, ограниченного Новослободской и Лесной улицами, улицей Бутырский Вал и 2-м Лесным переулком.
Похожую детскую площадку обустроили в районе Ивановское на востоке столицы. Она появилась в этом году у дома №11, корпуса 1 на Саянской улице в рамках реализации проекта комплексного благоустройства. Здесь установили игровой комплекс в виде морского обитателя с элементами полосы препятствий, канатными лазами, качелями и горкой, батут и удобные скамейки. Покрытие площадки выполнили в оттенках морской волны.
В прошлом году при благоустройстве дворов в Алексеевском районе на северо-востоке столицы обновили детскую площадку у дома №23 на Новоалексеевской улице. Там отреставрировали корабль с алыми парусами и превратили его в арт-объект, дополняющий круглую песочницу для малышей.
Для детей постарше рядом разместили большой игровой корабль с несколькими горками, лесенками и переходами. А для игр и развития самых маленьких посетителей неподалеку установили специальные панели.
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.