Набиуллина: ЦБ не против жилищных рассрочек
МОСКВА, 12 сентября. /ТАСС/. Банк России не против возможности для граждан приобретать жилье в рассрочку, но считает, что при таких схемах нужно обеспечить надежную защиту их прав. Об этом на пресс-конференции сообщила глава ЦБ Эльвира Набиуллина.
"Мы не против рассрочки, но вот что нас беспокоит: при использовании рассрочки права покупателя квартиры должны быть защищены, - сказала Набиуллина. - Механизм рассрочки развивается, но повторю, при этом механизме должны быть защищены права граждан".
По ее словам, ключевая проблема заключается в том, что права покупателей при оформлении рассрочки, в отличие от ипотеки, не защищены на законодательном уровне. При ипотеке банки обязаны предоставлять полную информацию о стоимости кредита, существуют механизмы реструктуризации при возникновении сложностей у заемщика и возможность досрочного погашения.
Часто рассрочка предлагается застройщиками на короткий срок с расчетом на то, что в дальнейшем клиент переоформит ее на ипотечный кредит. Однако получение ипотеки в будущем никто не гарантирует. В случае, если банк откажет в кредите, покупатель может лишиться и квартиры, и внесенных денег, поскольку недвижимость до полной оплаты не переходит в его собственность.
"Мы выступаем за то, чтобы сведения о рассрочке на жилье поступали в Бюро кредитных историй (БКИ). На наш взягляд, эти сведения должны передавать не застройщики, а банки, поскольку у них уже налажены каналы взаимодействия с БКИ, есть контроль ЦБ за этим процессом", - заключила Набиуллина.
Проектирование и строительство пассажирского терминала осуществлялись в рамках индивидуальной программы социально-экономического развития Республики Марий Эл. Общий объем финансирования по строительству объекта составил 1,7 млрд. рублей.
Общая площадь застройки нового терминала составила около 204 тыс. кв. м, в том числе 6 тыс. кв. метров самого здания, где созданы все условия для комфорта пассажиров: современные зоны ожидания, регистрации и досмотра. Привокзальная площадь рассчитана на парковку 138 автомобилей.
Пропускная способность терминала – 400 пассажиров в час. Согласно технико-экономическим показателям, годовой объем пассажирских перевозок к 2034 году может составить более 200 тыс. пассажиров в год, что почти в 10 раз больше, чем было в 2022 году. В дальнейшем планируется организовать авиасообщение по новым направлениям: Сочи, Симферополь, Минеральные Воды, а также транзитные авиаперевозки.
В настоящее время ведется строительство новой взлетно-посадочной полосы. На объекте впервые в России применен индийский высокотехнологичный бетоноукладчик, который позволяет улучшить качество работ. Из 2,4 км взлетно-посадочной полосы завершено устройство цементобетонного покрытия на участке в 1,2 км. Общая готовность объекта на сегодняшний день составляет 38%.
11 сентября Глава Марий-Эл проинспектировал ход работ по реконструкции аэропортового комплекса Йошкар-Олы. «Благодаря поддержке федерального центра и личному участию Председателя Совета Федерации Валентины Ивановны Матвиенко нам удается реализовать этот ключевой для региона проект. Сегодня проехали и посмотрели, как идет реконструкция. То, что сделано, выглядит очень достойно. Еще предстоит много серьезной работы. Если что-то нужно будет от региона, я обязательно подключусь, но уже видно, что все идет по плану», - отметил Юрий Зайцев.
Глава региона поблагодарил представителей подрядных за оперативное решение текущих вопросов, отметив стратегическое значение объекта для республики.
«Современный аэропорт – это не просто место отправления и прибытия, это визитная карточка региона. Обновленная взлетно-посадочная полоса позволит принимать воздушные суда любых типов, расширяя географию полетов. Улучшенная инфраструктура аэропорта сделает республику более привлекательной для инвесторов и туристов. Для каждого жителя Марий Эл новый аэропорт – это, прежде всего, удобство и комфорт», - подчеркнул Юрий Зайцев.