Набиуллина: ЦБ не против жилищных рассрочек
МОСКВА, 12 сентября. /ТАСС/. Банк России не против возможности для граждан приобретать жилье в рассрочку, но считает, что при таких схемах нужно обеспечить надежную защиту их прав. Об этом на пресс-конференции сообщила глава ЦБ Эльвира Набиуллина.
"Мы не против рассрочки, но вот что нас беспокоит: при использовании рассрочки права покупателя квартиры должны быть защищены, - сказала Набиуллина. - Механизм рассрочки развивается, но повторю, при этом механизме должны быть защищены права граждан".
По ее словам, ключевая проблема заключается в том, что права покупателей при оформлении рассрочки, в отличие от ипотеки, не защищены на законодательном уровне. При ипотеке банки обязаны предоставлять полную информацию о стоимости кредита, существуют механизмы реструктуризации при возникновении сложностей у заемщика и возможность досрочного погашения.
Часто рассрочка предлагается застройщиками на короткий срок с расчетом на то, что в дальнейшем клиент переоформит ее на ипотечный кредит. Однако получение ипотеки в будущем никто не гарантирует. В случае, если банк откажет в кредите, покупатель может лишиться и квартиры, и внесенных денег, поскольку недвижимость до полной оплаты не переходит в его собственность.
"Мы выступаем за то, чтобы сведения о рассрочке на жилье поступали в Бюро кредитных историй (БКИ). На наш взягляд, эти сведения должны передавать не застройщики, а банки, поскольку у них уже налажены каналы взаимодействия с БКИ, есть контроль ЦБ за этим процессом", - заключила Набиуллина.
Участники совещания, которое прошло под председательством Виталия Савельева, обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.
Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.
Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.