Набиуллина: ЦБ не против жилищных рассрочек
МОСКВА, 12 сентября. /ТАСС/. Банк России не против возможности для граждан приобретать жилье в рассрочку, но считает, что при таких схемах нужно обеспечить надежную защиту их прав. Об этом на пресс-конференции сообщила глава ЦБ Эльвира Набиуллина.
"Мы не против рассрочки, но вот что нас беспокоит: при использовании рассрочки права покупателя квартиры должны быть защищены, - сказала Набиуллина. - Механизм рассрочки развивается, но повторю, при этом механизме должны быть защищены права граждан".
По ее словам, ключевая проблема заключается в том, что права покупателей при оформлении рассрочки, в отличие от ипотеки, не защищены на законодательном уровне. При ипотеке банки обязаны предоставлять полную информацию о стоимости кредита, существуют механизмы реструктуризации при возникновении сложностей у заемщика и возможность досрочного погашения.
Часто рассрочка предлагается застройщиками на короткий срок с расчетом на то, что в дальнейшем клиент переоформит ее на ипотечный кредит. Однако получение ипотеки в будущем никто не гарантирует. В случае, если банк откажет в кредите, покупатель может лишиться и квартиры, и внесенных денег, поскольку недвижимость до полной оплаты не переходит в его собственность.
"Мы выступаем за то, чтобы сведения о рассрочке на жилье поступали в Бюро кредитных историй (БКИ). На наш взягляд, эти сведения должны передавать не застройщики, а банки, поскольку у них уже налажены каналы взаимодействия с БКИ, есть контроль ЦБ за этим процессом", - заключила Набиуллина.
Пилотный участок, где проходят работы по новой технологии, находится в поселке Сосново.
В чем суть технологии?
Профилирование без добавления материалов.
Укладка геотекстиля и щебеночно-песчаной смеси.
Нанесение органо-минерального слоя
Двойная поверхностная обработка — «чипсилинг».
Одно из ключевых преимуществ «чипсилинга» – это экономия (затраты по сравнению с традиционным асфальтобетонным ремонтом ниже в два раза).
После ремонта по дороге в Сосново смогут проезжать автомобили общей массой до 36 тонн (с максимальной грузоподъемностью 12 тонн на ось).
Ход ремонта по новой технологии лично проверили губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, зампредседателя правительства 47-го региона по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин и председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов.