Глава Коми анонсировал капремонт Усинского водовода в Воркуте
Усинский водовод в Воркуте ждёт первый этап капитального ремонта.Об этом 9 сентября в ходе прямой линии с жителями республики сообщил Ростислав Гольдштейн.
«Мне сперва предложили потратить 15 млрд рублей на реконструкцию Усинского водовода. При рассмотрении оказалось, что уже в ближайшее время возможно сделать первые 10 км из необходимых 26. Это обойдётся нам порядка 800 млн рублей», – рассказал глава региона.
Он также сообщил о достигнутой договорённости с компанией «ВоркутаУголь», которая готова поменять свой уголь на сталь, из которой впоследствии изготовят трубу для водовода. Затем её доставят вагонами компании по железной дороге.
«Обязательно сделаем Усинский водовод, потому что это вопрос безопасности жизни граждан, жизнеобеспечения арктического города», – заключил Ростислав Гольдштейн.
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.