NK group вложит более 15 млрд рублей в строительство новых распредцентров в Свердловской области
Крупный девелопер индустриальной недвижимости России - NK group создает на Среднем Урале новые распределительные центры и логистические комплексы. По словам врио губернатора Свердловской области Дениса Паслера инвестиции в перспективные проекты превысят 15 миллиардов рублей.
«В регионе успешно развивается крупнейший логистический хаб страны - «Сухой порт». Благодаря открытому Президентом России Владимиром Путиным участка «Дюртюли - Ачит» трассы М-12 «Восток», растёт грузовой поток, а с ним вклад сферы транспортировки и хранения в экономику нашего региона. Девелопер уже приступил к реализации крупного проекта. На территории «NK Парка Сибирский тракт» в Екатеринбурге построен первый распределительный центр, создано 500 рабочих мест. Компания приступила к проектированию еще двух распредцентров аналогичной мощности. Инвестиции в Екатеринбурге оцениваются в 10 миллиардов рублей. Также в планах строительство распределительных комплексов в городах-спутниках», - рассказал Денис Паслер.
Кроме Екатеринбурга компания намерена реализовать крупный инвестиционный проект в Верхней Пышме - на территории Логопарка «Уральский» планируется построить распределительный комплекс площадью 87 тысяч квадратных метров. Объем инвестиций составляет 5 миллиардов рублей, количество создаваемых рабочих мест - одна тысяча.
Также в Березовском планируется построить распределительный комплекс с объемом инвестиций в 800 миллионов рублей. Ранее девелопер в этом муниципалитете в 2021-2022 годах уже построил индустриальные здания для компаний «Детский Мир» и «Восток-Запад». Инвестиции составили 3,4 миллиарда рублей, было создано 460 новых рабочих мест.
Проекты отвечают задачам национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика», они находятся на сопровождении Агентства по привлечению инвестиций Свердловской области.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.