В Ставрополье в ЖК «Живописный» введены в эксплуатацию первые дома в рамках проектного финансирования от Т-Банка
В поселке Иноземцево Ставропольского края введен в эксплуатацию первый объект, построенный при финансовой поддержке Т-Банка в рамках 214-ФЗ о долевом строительстве, — два жилых дома в составе ЖК «Живописный» на 256 квартир общей площадью 15 000 м².
Строительство завершилось раньше сроков, установленных проектной декларацией и договорами долевого участия. Более 200 семей уже получили новые квартиры, а 6 сентября состоялось торжественное вручение ключей.
Т-Банк предоставил застройщику кредит на сумму более 1 млрд рублей для строительства пятой очереди ЖК «Живописный», введенной в эксплуатацию в сентябре 2025 года. Кроме того, банк обеспечивает проектное финансирование седьмой очереди комплекса.
ЖК «Живописный» расположен в экологически чистом районе города Железноводска, рядом с озером Капка, Баталинской пещерой и горами Бештау и Машук. Комплекс имеет удобное транспортное сообщение с городами Железноводск, Пятигорск и Минеральные Воды, что обеспечивает логистическую доступность для жителей ближайших регионов и Центральной России.
Строительство ЖК «Живописный» осуществляет группа компаний «Империя», которая работает на строительном рынке с 2015 года. В 2024 году застройщик занял 10‑е место в Ставропольском крае по объему ввода жилья и 7‑е место по скорости строительства, получив максимальный рейтинг «5» за соблюдение сроков ввода объектов.
Алексей Иевлев, директор департамента корпоративного бизнеса Т-Бизнеса:
«Мы рады, что Т-Банк смог поддержать группу компаний „Империя“ в этом проекте, а через него и будущих владельцев квартир. Мы видим этот проект как очередной шаг в развитии современных финансовых решений, которые Т-Банк предлагает для рынка жилой недвижимости. Особенно приятно, что результатом этой работы становятся новые дома и счастливые семьи, для которых начинается новый важный этап жизни».
Петр Куликов, генеральный директор группы компаний «Империя»:
«Наша миссия — создавать пространство для жизни с добром и заботой. И первый совместный проект группы компаний „Империя“ с Т-Банком получился именно таким. Счастливые глаза и радостные улыбки новоселов это подтверждают».
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.