Дан старт строительству складского комплекса в Ворсино в Калужской области
11 сентября в Ворсино Боровского района губернатор Калужской области Владислав Шапша принял участие в торжественной церемонии закладки капсулы времени в основание нового кросс-докингового складского комплекса АО «Фрейт Вилладж Девелопмент».
Новый кросс-докинговый комплекс технологически будет интегрирован с транспортно-логистическим центром «Ворсино» и обеспечивать все потребности его клиентов по услугам складской логистики. Он будет включать складское здание со встроенным административным офисом, а также инженерными сетями и вспомогательными сооружениями. Комплекс предназначен для приёма и отправки грузов, грузовых автомобилей различной грузоподъемности, прибывающих по ЖД, их загрузки и разгрузки, а также для хранения товаров народного потребления и промышленного оборудования, пищевых продуктов с длительным сроком хранения. Общая площадь здания составит 43 296,94 м2. Емкость хранения — 35 468 паллет. Предполагаемый грузооборот – 4 000 паллет в сутки. Расчётная численность персонала – 263 человека.
Почётными гостями церемонии закладки капсулы стали советник Президента России, специальный представитель Президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, генеральный директор «Ди Пи Уорлд» Сергей Чемарда, президент ПАО «ТрансКонтейнер» Михаил Концерев.
От Калужской области в церемонии участвовали заместители губернатора Дмитрий Разумовский и Владимир Потёмкин, и.о. министра экономического развития и промышленности региона Анна Королёва, глава администрации Боровского района Николай Калиничев, руководители профильных организаций и предприятий.
В ходе церемонии состоялась роспись флага и его закладка в капсулу времени. Владислав Шапша напомнил, что первый контейнерный поезд прибыл на станцию транспортно-логистического комплекса Ворсино почти десять лет назад, в 2016 году. С того времени сюда из Китая прибыло почти 387 тысяч контейнеров. Сейчас здесь находится один из современнейших логистических комплексов центральной России:
«Это позволяет нам наращивать инвестиции, активно развивать особую экономическую зону, которая находится рядом. И сближать интересы наших зарубежных производителей, помогать обмениваться грузами. Это делает наше партнерство по-настоящему близким», - подчеркнул губернатор.
Глава региона также отметил: «Мы гордимся тем, что в Калужской области логистика является одним из важнейших и успешных проектов развития региона».
Владислав Шапша поблагодарил всех участников проекта, в том числе логистиченскую компанию «Ди Пи Уорлд», которая в том числе «придает мощнейший импульс всей грузовой «деревне»:
«На ПМЭФ-2023 с компанией «Ди Пи Уорлд» заключили меморандум о сотрудничестве. Реализация инвестпроекта позволит расширить мощности ТЛЦ «Ворсино» более чем вдвое.
«Я рад, что Калужская область по-прежнему сохраняет звание лидера экономического развития в России. Все это делается благодаря нашим общим усилиям», - акцентировал Владислав Шапша.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.