Дан старт строительству складского комплекса в Ворсино в Калужской области
11 сентября в Ворсино Боровского района губернатор Калужской области Владислав Шапша принял участие в торжественной церемонии закладки капсулы времени в основание нового кросс-докингового складского комплекса АО «Фрейт Вилладж Девелопмент».
Новый кросс-докинговый комплекс технологически будет интегрирован с транспортно-логистическим центром «Ворсино» и обеспечивать все потребности его клиентов по услугам складской логистики. Он будет включать складское здание со встроенным административным офисом, а также инженерными сетями и вспомогательными сооружениями. Комплекс предназначен для приёма и отправки грузов, грузовых автомобилей различной грузоподъемности, прибывающих по ЖД, их загрузки и разгрузки, а также для хранения товаров народного потребления и промышленного оборудования, пищевых продуктов с длительным сроком хранения. Общая площадь здания составит 43 296,94 м2. Емкость хранения — 35 468 паллет. Предполагаемый грузооборот – 4 000 паллет в сутки. Расчётная численность персонала – 263 человека.
Почётными гостями церемонии закладки капсулы стали советник Президента России, специальный представитель Президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, генеральный директор «Ди Пи Уорлд» Сергей Чемарда, президент ПАО «ТрансКонтейнер» Михаил Концерев.
От Калужской области в церемонии участвовали заместители губернатора Дмитрий Разумовский и Владимир Потёмкин, и.о. министра экономического развития и промышленности региона Анна Королёва, глава администрации Боровского района Николай Калиничев, руководители профильных организаций и предприятий.
В ходе церемонии состоялась роспись флага и его закладка в капсулу времени. Владислав Шапша напомнил, что первый контейнерный поезд прибыл на станцию транспортно-логистического комплекса Ворсино почти десять лет назад, в 2016 году. С того времени сюда из Китая прибыло почти 387 тысяч контейнеров. Сейчас здесь находится один из современнейших логистических комплексов центральной России:
«Это позволяет нам наращивать инвестиции, активно развивать особую экономическую зону, которая находится рядом. И сближать интересы наших зарубежных производителей, помогать обмениваться грузами. Это делает наше партнерство по-настоящему близким», - подчеркнул губернатор.
Глава региона также отметил: «Мы гордимся тем, что в Калужской области логистика является одним из важнейших и успешных проектов развития региона».
Владислав Шапша поблагодарил всех участников проекта, в том числе логистиченскую компанию «Ди Пи Уорлд», которая в том числе «придает мощнейший импульс всей грузовой «деревне»:
«На ПМЭФ-2023 с компанией «Ди Пи Уорлд» заключили меморандум о сотрудничестве. Реализация инвестпроекта позволит расширить мощности ТЛЦ «Ворсино» более чем вдвое.
«Я рад, что Калужская область по-прежнему сохраняет звание лидера экономического развития в России. Все это делается благодаря нашим общим усилиям», - акцентировал Владислав Шапша.
Обуховский завод выполнил крупный контракт, заключённый с "Метростроем Северной Столицы" 10 февраля 2023 года. По условиям соглашения метростроители получили два современных тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 метра, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 блокоукладчиков разного диаметра.
Новая техника будет задействована при проходке тоннелей Красносельско-Калининской линии метро на участке от станции "Каретная" ("Обводный канал-2") до станции "Путиловская".
"Развитие метрополитена – один из десяти ключевых приоритетов Петербурга на ближайшие годы, а метростроение – стратегически важная для города отрасль. Поэтому особенно значимо, что такие крупные и сложные проекты реализуются именно на петербургских предприятиях. Кроме того, использование отечественного оборудования – гарантия бесперебойности работ, технологической независимости проектов и успешный пример импортозамещения", – отметил губернатор Александр Беглов.
"Наше оборудование будет работать надежно и ускорит темпы строительства метро в любимом городе", – заявил заместитель генерального директора Концерна ВКО "Алмаз – Антей", генеральный директор НПО "Обуховский завод" Михаил Подвязников.
Один из новых тоннелепроходческих щитов, получивший название "Вера", уже начали монтировать на участке от станции "Путиловская" до "Каретной". Работы идут на глубине более 60 метров.