Дан старт строительству складского комплекса в Ворсино в Калужской области
11 сентября в Ворсино Боровского района губернатор Калужской области Владислав Шапша принял участие в торжественной церемонии закладки капсулы времени в основание нового кросс-докингового складского комплекса АО «Фрейт Вилладж Девелопмент».
Новый кросс-докинговый комплекс технологически будет интегрирован с транспортно-логистическим центром «Ворсино» и обеспечивать все потребности его клиентов по услугам складской логистики. Он будет включать складское здание со встроенным административным офисом, а также инженерными сетями и вспомогательными сооружениями. Комплекс предназначен для приёма и отправки грузов, грузовых автомобилей различной грузоподъемности, прибывающих по ЖД, их загрузки и разгрузки, а также для хранения товаров народного потребления и промышленного оборудования, пищевых продуктов с длительным сроком хранения. Общая площадь здания составит 43 296,94 м2. Емкость хранения — 35 468 паллет. Предполагаемый грузооборот – 4 000 паллет в сутки. Расчётная численность персонала – 263 человека.
Почётными гостями церемонии закладки капсулы стали советник Президента России, специальный представитель Президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин, генеральный директор «Ди Пи Уорлд» Сергей Чемарда, президент ПАО «ТрансКонтейнер» Михаил Концерев.
От Калужской области в церемонии участвовали заместители губернатора Дмитрий Разумовский и Владимир Потёмкин, и.о. министра экономического развития и промышленности региона Анна Королёва, глава администрации Боровского района Николай Калиничев, руководители профильных организаций и предприятий.
В ходе церемонии состоялась роспись флага и его закладка в капсулу времени. Владислав Шапша напомнил, что первый контейнерный поезд прибыл на станцию транспортно-логистического комплекса Ворсино почти десять лет назад, в 2016 году. С того времени сюда из Китая прибыло почти 387 тысяч контейнеров. Сейчас здесь находится один из современнейших логистических комплексов центральной России:
«Это позволяет нам наращивать инвестиции, активно развивать особую экономическую зону, которая находится рядом. И сближать интересы наших зарубежных производителей, помогать обмениваться грузами. Это делает наше партнерство по-настоящему близким», - подчеркнул губернатор.
Глава региона также отметил: «Мы гордимся тем, что в Калужской области логистика является одним из важнейших и успешных проектов развития региона».
Владислав Шапша поблагодарил всех участников проекта, в том числе логистиченскую компанию «Ди Пи Уорлд», которая в том числе «придает мощнейший импульс всей грузовой «деревне»:
«На ПМЭФ-2023 с компанией «Ди Пи Уорлд» заключили меморандум о сотрудничестве. Реализация инвестпроекта позволит расширить мощности ТЛЦ «Ворсино» более чем вдвое.
«Я рад, что Калужская область по-прежнему сохраняет звание лидера экономического развития в России. Все это делается благодаря нашим общим усилиям», - акцентировал Владислав Шапша.
Их выручка превысила 3,3 трлн рублей. Соответствующие данные на ВЭФ представил замруководителя департамента по работе с клиентами рыночных отраслей ВТБ Артем Кулик.
«По нашим подсчетам, на сегодняшний день в России зарегистрировано 13 тысяч китайских компаний, что на 23% больше, чем на конец 2024 года. В 2019 году называлась цифра в 6500 компаний. Выручка, которую сгенерировали эти 13 тысяч компаний в прошлом году, – более 3,3 триллиона рублей. На топ-40 китайских брендов – дочерних структур крупнейших китайских корпораций – приходится порядка 80% всей выручки компаний с китайским капиталом в России», - сказал представитель ВТБ.
Топ-менеджер напомнил, что для России Китай занимает около трети всей внешней торговли (особенно заметна доля в импорте), а для Китая Россия — порядка 4–5% оборота. «Направления бизнес-взаимодействия, которые не охвачены или не до конца охвачены: химия, агроэкспорт, машиностроение, атомный контур», - считают в банке.
Как показал анализ работы китайских инвесторов, наибольший экономический эффект приносит локализация, это дорога в будущее. Под локализацией в ВТБ имеют в виду не отверточное производство, не переупаковку товаров, а владение российскими промышленными активами со стороны китайских инвесторов.
«По расчетам наших аналитиков, там, где китайские компании локализуются, выигрывают все: ниже себестоимость, ближе потребитель, доступнее господдержка и фондирование в локальных валютах. Есть несколько невероятных примеров локализации: те из китайских компаний, кто пришел сюда давно, сейчас начали пожинать лавры своей смелости и принятого в то время определенного риска. В частности, можно привести пример автомобилестроителей. Мы считаем, что локализация российских компаний в Китае – это светлое и не такое уж далекое будущее», - сказал Артем Кулик.
Банк сопровождает эти процессы на любом этапе. Речь идет не только о классическом кредитовании или платежах. «Так, для торговых компаний актуальны инструменты по управлению дебиторской задолженностью (факторинг, платежные гарантии). Строительным компаниям требуется выпускать банковские гарантии в пользу своих заказчиков, банковское сопровождение, а производственным организациям – местное финансирование», - рассказал представитель банка.
«Резюмирую сказанное: потенциал развития бизнеса между странами далёк от исчерпания, локализация окупается, а правильная платёжная и финансовая архитектура сегодня решают половину успеха сделки», - подчеркнул Артем Кулик.