Энерготэк запустил вторую очередь завода по выпуску труб для защиты высоковольтных кабелей в ОЭЗ «Новгородская»
ООО «Энерготэк», резидент особой экономической зоны «Новгородская», производит полимерные многослойные трубы для защиты кабельных линий. Сейчас на площадке компании дан старт второй очереди по серийному выпуску спиральных многослойных труб. Это позволит увеличить локализацию выпуска критически важной продукции и закрыть значительную часть потребности в системах защиты кабеля на объектах железнодорожного и дорожного строительства. Об этом сообщили в министерстве инвестиционной политики Новгородской области.
Статус резидента ОЭЗ «Новгородская» компания получила летом 2023 года, а в 2024 запустила современное производство полимерных систем для прокладки и защиты кабельных линий. Общий объём инвестиций в проект составляет около 614 млн рублей. На предприятии создано более 60 рабочих мест. Полная реализация проекта запланирована на 2027 год.
«Энерготэк — один из самых активных резидентов нашей ОЭЗ. Компания располагает высокотехнологичным производством полного цикла, собственной лабораторией контроля качества на всех этапах изготовления и широкой сетью дистрибьюторов. Изделия предприятия поставляются во все регионы России и экспортируются в Узбекистан и Казахстан», — отметил министр инвестиционной политики Новгородской области Денис Носачев.
ООО «Энерготэк» — один из 15 резидентов ОЭЗ «Новгородская», которая функционирует в рамках приоритетного регионального проекта «Формирование и развитие в Новгородской области современной инфраструктуры для субъектов инвестиционной и предпринимательской деятельности». Он, в том числе, направлен на достижение целей национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.