В Ленобласти завершили реконструкцию 6-километрового участка трассы А-181 “Скандинавия” на подъезде к Выборгу
Компания «ВАД» завершила реконструкцию трассы А-181 «Скандинавия» на участке с 124 по 130 км – от поселка Гаврилово до поселка Гончарово в Выборгском районе Ленинградской области. Оставшиеся четыре километра подъезда к городу Выборгу – с 130 по 134 км – планируется сдать в эксплуатацию в 2026 году.
12 сентября 2025 года торжественный старт движению на реконструированном участке по видеосвязи дали Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В мероприятии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Кузнецов, первый заместитель генерального директора АО «ВАД» Виктор Перевалов.
Масштабная модернизация федеральной трассы А-181 «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем ее протяжении. За период с 2014 по 2025 год компания «ВАД» реконструировала почти 90 километров автодороги: с 44 по 130 километр. В августе 2025 года завершены работы на участке с 124 по 130 км, еще 4 километра трассы – с 130 по 134 км на подъезде к Выборгу планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Главная особенность обновленной трассы – высокий уровень безопасности. Четкое разделение встречных транспортных потоков снижает риск лобовых столкновений. Новая широкая проезжая часть с шестью полосами движения удобна для автомобилей различной грузоподъемности и скорости. Исключены пересечения со второстепенными дорогами. Новая геометрия – радиусы поворотов, уклоны и расстояния видимости – обеспечивает комфорт автомобилистов.
Реконструкция трассы А-181 на участке с 124 по 130 км осуществлялась с августа 2021 года. «В ходе дорожно-строительных работ участок «Скандинавии» привели в соответствие категории IB: проезжую часть расширили с двух до шести полос движения, по 3,75 м каждая. Ширина обочин – по 3,75 м, разделительной полосы – 5 м. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см – для повышения прочности дорожного полотна», – поясняет технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
На участке трассы протяженностью 6,1 км построены новый мост через реку Перовку, транспортная развязка в двух уровнях и путепровод на пересечении с региональной дорогой Огоньки – Стрельцово – Толоконниково. Возведены надземные пешеходные переходы у поселка Толоконниково и в районе садоводства «Восход». Новая велодорожка соединила садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха.
В районе пересечения автодороги с рекой Перовкой произведено устройство локальных очистных сооружений, предусматривающих четырехступенчатую фильтрацию поверхностных стоков от вредных примесей и реагентов.
В целях повышения безопасности движения трасса оснащена системой наружного освещения, установлены барьерные ограждения (металлические – на обочинах, бетонные – по оси автомобильной дороги), дорожные знаки, нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость движения на участке составляет 100 км/ч.
Федеральная дорога А-181 «Скандинавия» ведет из Петербурга в Выборг и далее к пограничным переходам российско-финской границы. Магистраль является частью международных маршрутов: европейского Е 18 и азиатского AH 8, входит в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Это крупнейшая транспортная артерия Северо-Запада, которая открывает туристический доступ к культурному наследию Санкт-Петербурга и Ленинградской области, играет важную роль в логистике грузоперевозок и развитии торговли. Благодаря реконструкции в зоне притяжения этой трассы создаются новые возможности для инвестиций, развития бизнеса и территорий.
Город бумажников станет пятым муниципалитетом региона, где начнётся строительство с использованием механизма комплексного развития территорий (КРТ).
Сейчас идет выбор площадок: администрация провела предварительную оценку технических возможностей, включая подведение основных инженерных сетей.
Вопросы подготовки к реализации проекта обсудили на совещании в правительстве региона, состоявшемся с участием руководства инфраструктурного блока Поморья и администрации Новодвинска.
Как рассказал глава администрации Новодвинска Александр Чечулин, сейчас для проекта КРТ в городе бумажников рассматриваются несколько территорий. Для Новодвинска их развитие является приоритетом прежде всего из‑за необходимости расселения аварийного жилищного фонда. Планируется, что суммарный градостроительный потенциал жилья на указанных участках составит 69,7 тысячи квадратных метров, а объём расселения – 4,53 тысячи квадратных метров.
"Необходимые точки подключения к основным коммунальным ресурсам сверены, теперь переходим к следующему этапу подготовки проекта решения", – сказал Александр Чечулин.
Проект будет реализован поэтапно. Стартовый этап включает подготовку территории с параллельным расселением аварийных домов и запуск подготовительных работ. После чего начнется строительство, устройство внутриквартальных сетей, благоустройство.
Потребность в обновлении городской среды и жилого фонда формируется с учетом запроса градообразующего предприятия – АЦБК. Комбинат заинтересован в привлечении и удержании квалифицированных кадров, а этому способствуют доступность современного жилья, наличие качественной социальной инфраструктуры и комфортной городской среды. Поэтому планы КРТ координируются с кадровыми и производственными планами АЦБК."
"Наша задача – обеспечить реализацию проекта КРТ в Новодвинске в заданных сроках и параметрах", – отметил по итогам совещания первый заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин - "Контуры застройки и расселения определены, сейчас важна дисциплина исполнения и координация всех участников. Проект даст городу новое качественное жильё и позволит системно продвигаться в вопросах ликвидации аварийного фонда".
На текущий момент в Поморье отобрано 32 территории для реализации проектов с использованием механизма комплексного развития территорий, заключено 25 договоров с застройщиками. Общая площадь земельных участков составляет порядка 121 гектара, а объём нового строительства – порядка 1 миллиона квадратных метров.
Добавим, что проекты, в которых используется механизм КРТ, направлены в том числе на эффективное расселение аварийного жилья и с 2025 года реализуются в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».