В Ленобласти завершили реконструкцию 6-километрового участка трассы А-181 “Скандинавия” на подъезде к Выборгу
Компания «ВАД» завершила реконструкцию трассы А-181 «Скандинавия» на участке с 124 по 130 км – от поселка Гаврилово до поселка Гончарово в Выборгском районе Ленинградской области. Оставшиеся четыре километра подъезда к городу Выборгу – с 130 по 134 км – планируется сдать в эксплуатацию в 2026 году.
12 сентября 2025 года торжественный старт движению на реконструированном участке по видеосвязи дали Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В мероприятии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Кузнецов, первый заместитель генерального директора АО «ВАД» Виктор Перевалов.
Масштабная модернизация федеральной трассы А-181 «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем ее протяжении. За период с 2014 по 2025 год компания «ВАД» реконструировала почти 90 километров автодороги: с 44 по 130 километр. В августе 2025 года завершены работы на участке с 124 по 130 км, еще 4 километра трассы – с 130 по 134 км на подъезде к Выборгу планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Главная особенность обновленной трассы – высокий уровень безопасности. Четкое разделение встречных транспортных потоков снижает риск лобовых столкновений. Новая широкая проезжая часть с шестью полосами движения удобна для автомобилей различной грузоподъемности и скорости. Исключены пересечения со второстепенными дорогами. Новая геометрия – радиусы поворотов, уклоны и расстояния видимости – обеспечивает комфорт автомобилистов.
Реконструкция трассы А-181 на участке с 124 по 130 км осуществлялась с августа 2021 года. «В ходе дорожно-строительных работ участок «Скандинавии» привели в соответствие категории IB: проезжую часть расширили с двух до шести полос движения, по 3,75 м каждая. Ширина обочин – по 3,75 м, разделительной полосы – 5 м. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см – для повышения прочности дорожного полотна», – поясняет технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
На участке трассы протяженностью 6,1 км построены новый мост через реку Перовку, транспортная развязка в двух уровнях и путепровод на пересечении с региональной дорогой Огоньки – Стрельцово – Толоконниково. Возведены надземные пешеходные переходы у поселка Толоконниково и в районе садоводства «Восход». Новая велодорожка соединила садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха.
В районе пересечения автодороги с рекой Перовкой произведено устройство локальных очистных сооружений, предусматривающих четырехступенчатую фильтрацию поверхностных стоков от вредных примесей и реагентов.
В целях повышения безопасности движения трасса оснащена системой наружного освещения, установлены барьерные ограждения (металлические – на обочинах, бетонные – по оси автомобильной дороги), дорожные знаки, нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость движения на участке составляет 100 км/ч.
Федеральная дорога А-181 «Скандинавия» ведет из Петербурга в Выборг и далее к пограничным переходам российско-финской границы. Магистраль является частью международных маршрутов: европейского Е 18 и азиатского AH 8, входит в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Это крупнейшая транспортная артерия Северо-Запада, которая открывает туристический доступ к культурному наследию Санкт-Петербурга и Ленинградской области, играет важную роль в логистике грузоперевозок и развитии торговли. Благодаря реконструкции в зоне притяжения этой трассы создаются новые возможности для инвестиций, развития бизнеса и территорий.
В Петербурге начали очистку русла Черной речки.
Работы проводятся на участке от Богатырского проспекта до Большой Невки протяженностью порядка 4 км и включают применение технологий «с воды» – с помощью природоохранного флота и «с берега» – с использованием специализированной техники.
На первом этапе водолазы обследуют дно на наличие затопленных крупногабаритных отходов. В случае обнаружения они поднимают их на поверхность. Второй этап предусматривает очистку дна с применением специального оборудования – многочерпакового и грейферного земснарядов, а в охранных зонах – размывочного комплекса. Специалисты извлекут грунт со дна, поместят в шаланды и вывезут на специализированный полигон.
«В Петербурге мы уделяем особое внимание оздоровлению водных объектов – в этом году в адресную программу уборки включено 367 водоемов. Масштабные работы по расчистке русла Черной речки позволят улучшить ее экологическое состояние, восстановить проточность, повысить рекреационные возможности. Последний раз дноочистные работы здесь проводились около 20 лет назад», – отметил Александр Беглов.
Он добавил, что расчистка русла будет синхронизирована с другими мероприятиями по созданию комфортной среды: сейчас идет разработка комплексного проекта реконструкции и благоустройства набережной Черной речки от пересечения с Богатырским проспектом до участка возле Сабировской улицы.
В работах по очистке русла Черной речке задействуют два земснаряда, один размывочный комплекс, четыре катера, два буксира, а также более 20 шаланд и других судов вспомогательного назначения. Для защиты окружающей среды вокруг зоны проведения работ установят боновые заграждения, предотвращающие возможное загрязнение акватории. Завершить мероприятия по расчистке русла планируется в 2027 году.
В последние годы в Петербурге были расчищены русла нескольких крупных водных объектов. В частности, в 2023 году завершились работы на реке Карповке, в прошлом году – на Пряжке. В 2026 году планируется закончить работы на реке Новой.
В августе этого года в Петербурге стартовали работы по комплексному экологическому оздоровлению исторической гидросистемы Царского села. Масштабная программа выполняется по поручению Правительства Российской Федерации в рамках нового федерального проекта «Вода России». Проект предусматривает поэтапную расчистку водоемов Екатерининского и Александровского парков от донных отложений, пополнение прудов водой, а также модернизацию гидротехнических сооружений.