В Ленобласти завершили реконструкцию 6-километрового участка трассы А-181 “Скандинавия” на подъезде к Выборгу
Компания «ВАД» завершила реконструкцию трассы А-181 «Скандинавия» на участке с 124 по 130 км – от поселка Гаврилово до поселка Гончарово в Выборгском районе Ленинградской области. Оставшиеся четыре километра подъезда к городу Выборгу – с 130 по 134 км – планируется сдать в эксплуатацию в 2026 году.
12 сентября 2025 года торжественный старт движению на реконструированном участке по видеосвязи дали Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. В мероприятии приняли участие губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Дмитрий Кузнецов, первый заместитель генерального директора АО «ВАД» Виктор Перевалов.
Масштабная модернизация федеральной трассы А-181 «Скандинавии» осуществляется последовательно на всем ее протяжении. За период с 2014 по 2025 год компания «ВАД» реконструировала почти 90 километров автодороги: с 44 по 130 километр. В августе 2025 года завершены работы на участке с 124 по 130 км, еще 4 километра трассы – с 130 по 134 км на подъезде к Выборгу планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Главная особенность обновленной трассы – высокий уровень безопасности. Четкое разделение встречных транспортных потоков снижает риск лобовых столкновений. Новая широкая проезжая часть с шестью полосами движения удобна для автомобилей различной грузоподъемности и скорости. Исключены пересечения со второстепенными дорогами. Новая геометрия – радиусы поворотов, уклоны и расстояния видимости – обеспечивает комфорт автомобилистов.
Реконструкция трассы А-181 на участке с 124 по 130 км осуществлялась с августа 2021 года. «В ходе дорожно-строительных работ участок «Скандинавии» привели в соответствие категории IB: проезжую часть расширили с двух до шести полос движения, по 3,75 м каждая. Ширина обочин – по 3,75 м, разделительной полосы – 5 м. Конструкция дорожной одежды включает три слоя асфальтобетона общей толщиной 23 см – для повышения прочности дорожного полотна», – поясняет технический руководитель контракта АО «ВАД» Роман Кузьмич.
На участке трассы протяженностью 6,1 км построены новый мост через реку Перовку, транспортная развязка в двух уровнях и путепровод на пересечении с региональной дорогой Огоньки – Стрельцово – Толоконниково. Возведены надземные пешеходные переходы у поселка Толоконниково и в районе садоводства «Восход». Новая велодорожка соединила садоводство «Сампо» с местным водоемом – популярным у жителей местом отдыха.
В районе пересечения автодороги с рекой Перовкой произведено устройство локальных очистных сооружений, предусматривающих четырехступенчатую фильтрацию поверхностных стоков от вредных примесей и реагентов.
В целях повышения безопасности движения трасса оснащена системой наружного освещения, установлены барьерные ограждения (металлические – на обочинах, бетонные – по оси автомобильной дороги), дорожные знаки, нанесена дорожная разметка. Расчетная скорость движения на участке составляет 100 км/ч.
Федеральная дорога А-181 «Скандинавия» ведет из Петербурга в Выборг и далее к пограничным переходам российско-финской границы. Магистраль является частью международных маршрутов: европейского Е 18 и азиатского AH 8, входит в состав международного транспортного коридора «Север – Юг». Это крупнейшая транспортная артерия Северо-Запада, которая открывает туристический доступ к культурному наследию Санкт-Петербурга и Ленинградской области, играет важную роль в логистике грузоперевозок и развитии торговли. Благодаря реконструкции в зоне притяжения этой трассы создаются новые возможности для инвестиций, развития бизнеса и территорий.
В Калининград вернулась скульптура «Танец» Германа Брахерта, которая считалась утраченной в годы Великой Отечественной войны.
Кёнигсбергский скульптор создал её в 1921 году, и, согласно каталогу Кунстхалле, работа «Танец» экспонировалась в том же году на 55-й выставке искусства в Кёнигсберге, организованной объединением Kunstverein.
Калининградский коллекционер Сергей Попов, вернувший скульптуру в Калининград, рассказал «Новому Калининграду», что из поля зрения специалистов она пропала более чем на 100 лет. До недавнего времени она находилась в Якутске.
«Со слов наследницы, скульптуру нашёл её дядя после войны в развалинах Кёнигсберга, и в 1957 году она была вывезена в Южно-Сахалинск, — рассказывает Сергей Попов. — С 1961 года до недавнего времени она находилась в Якутске».
Калининградский историк Денис Дунаевский, поддерживающий отношения с семьёй Германа Брахерта, что сомнений в подлинности скульптуры нет.
«Потомки Брахерта были очень рады и удивлены, так как находка экстраординарная, из раннего периода творчества скульптора, — говорит Денис Дунаевский. — Внучка скульптора Фелиситас Брахерт-Шнайдер ссылается на тот же каталог Кунстхалле. На 1921 год эта работа была оценена в три тысячи марок и, возможно, продана в частное собрание одного из кёнигсбергских коллекционеров».
Денис Дунаевский сообщил также, что скульптура «Танец», высота которой 57 см, а вес 20 кг, выполнена в манере, очень характерной для раннего творчества Брахерта, и отметил, что сам факт обнаружения этой работы — большое событие, которое ещё предстоит оценить специалистам.
Уроженец Штутгарта Герман Брахерт в 1919 году получил приглашение из Школы искусств и ремёсел в Кёнигсберге. Переехав в Восточную Пруссию, он стал профессором Школы искусств и ремёсел, вёл классы скульптуры, основ интерьера и ювелирного дела. Брахерт проработал в Художественной школе до 1926 года. Созданные им монументальные скульптуры и рельефы украшали многие здания Кёнигсберга и других городов восточной провинции Германии. В течение десяти лет Брахерт был художественным консультантом Государственной янтарной мануфактуры в Кёнигсберге. Сейчас в Отрадном работает музей в доме скульптора, где собрана большая коллекция его работ.