Самый высокотехнологичный за Уралом комплекс по переработке отходов «Сибирь» построили в окрестностях Томска
11 сентября губернатор Томской области Владимир Мазур запустил в работу комплекс по переработке отходов «Сибирь» – самый высокотехнологичный в Сибири и на Дальнем Востоке, построенный по национальному проекту «Экологическое благополучие».
Проект КПО «Сибирь» был реализован в рамках концессионного соглашения, заключенного между Администрацией Томской области, ООО «Томская региональная концессионная компания» и профинансирован Сбербанком. Строительство производственного комплекса стартовало 1 марта 2024 года на участке площадью 9,1 гектара рядом с северной площадкой промышленного парка «Томск».
КПО был построен за 12 месяцев – в рекордный для подобных объектов срок. В мае 2025 года комплекс получил разрешение на ввод в эксплуатацию, в июне – лицензию на осуществление деятельности. Стоимость проекта составила 3,8 миллиарда рублей. Установлено 76 единиц высокотехнологичного оборудования производства «Уралвагонзавод».
«Мы решаем экологическую задачу с экономическим эффектом, – подчеркнул губернатор Владимир Мазур на открытии КПО «Сибирь». – Переработка отходов позволит не только вдвое сократить объем отходов на полигоне, но и направлять вторсырье на глубокую переработку, запускать отдельные производства строительных материалов, пластиковых изделий и другие. Уже рассматриваем поблизости земельные участки для формирования соответствующего промышленного кластера».
Мощность нового объекта – до 250 тысяч тонн твердых коммунальных отходов в год, участка компостирования – до 100 тысяч тонн отходов в год. Комплекс будет работать с ТКО трех муниципалитетов Томской области (Томска, Северска и Томского района), где концентрируется около 80% всех отходов региона.
Генеральный директор ООО «Томская региональная концессионная компания» Дмитрий Митасов уточнил, что при перенастройке оборудования производственная мощность КПО «Сибирь» может составить до 300 тысяч тонн и, соответственно, производство может принимать отходы из других муниципалитетов региона. Также он уточнил, что комплекс в ближайшее время начнет принимать твердые коммунальные отходы в объеме порядка 700 тонн ежесуточно.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер вместе с главой Федерального дорожного агентства РФ Романом Новиковым 9 сентября дали старт строительству путепровода через железную дорогу на 54-м километре федеральной трассы Екатеринбург - Шадринск - Курган (Р-354) вблизи села Логиново.
На стройплощадке будущего искусственного сооружения начала работу буровая установка. Она устанавливает буронабивные сваи, которые станут надёжным фундаментом для опор путепровода.
«Несмотря на то, что более 30 лет мы мечтали об этой дороге, сегодня можем с уверенностью заявить, что путепровод появится в кратчайшие сроки. Это будет современное, четырёхполосное строение с освещением и соответствующими развязками, созданное для удобства людей. Уверен, что после запуска жители сразу почувствуют кардинальные изменения на этой дороге - именно в этом и заключается наша главная цель и задача», - сказал Денис Паслер.
Строительство этого моста Денис Паслер анонсировал на встрече с жителями Каменска-Уральского. Свердловчане многократно жаловались на то, что вынуждены часами стоять в километровых пробках на железнодорожном переезде.
Благодаря новому путепроводу будет ликвидировано одноуровневое пересечение с железной дорогой, а федеральная трасса будет расширена до четырёх полос с разделением встречных потоков барьерным ограждением. Также построят подходы и разворотные петли для удобной связи с населёнными пунктами.
«Мы работаем в новом национальном проекте «Инфраструктура для жизни», который направлен на достижение главной цели - повышение комфорта и безопасности жизни граждан нашей страны. В этой связи такие объекты, безусловно, способствуют решению данного вопроса. На сегодняшний день все организационные вопросы министерством транспорта РФ и Федеральным дорожным агентством полностью урегулированы, вся необходимая поддержка от Свердловской области оказана. Теперь наша задача - выполнить работы в срок с высоким уровнем качества», - отметил Роман Новиков.
Первый этап работ по строительству путепровода планируют завершить к концу 2027 года. В рамках контракта будет возведено мостовое сооружение протяжённостью более 30 метров и шириной 26 метров. Новый путепровод позволит сократить время в пути, избавиться от регулярных заторов из-за перекрытия переезда, повысить пропускную способность и уровень безопасности на участке федеральной трассы, стимулирует развитие экономики района и наращивание туристического потенциала.