В Санкт-Петербурге завершили ремонт Каменноостровского проспекта
Закончен ремонт главной магистрали Петроградского района - Каменноостровского проспекта. На участке протяженностью более 3,5 км - от Троицкого моста до набережной Большой Невки - дорожники обновили свыше 80 тысяч кв. м покрытия.
Работы включали ремонт люков колодцев, перестановку бортовых камней, фрезерование старого асфальта, укладку двухслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части, локальный ремонт тротуаров, нанесение новой дорожной разметки и восстановление нарушенного благоустройства.
По этой транспортной артерии проходит множество маршрутов общественного транспорта, расположены станции метро «Горьковская» и «Петроградская» и целый ряд зеленых зон, среди которых - Александровский парк, сквер Андрея Петрова, Лопухинский сад.
«Каменноостровский проспект пополнил список завершенных крупных объектов дорожного ремонта 2025 года – к осени в городе также завершили ремонт Московского проспекта, улицы Савушкина, Невского проспекта, с работами по обновлению которого дорожники справились всего за две недели», – отметил губернатор Александр Беглов.
Помимо Каменноостровского проспекта в 2025 году в Петроградском районе отремонтировано еще свыше 3 километров дорог. В их числе - Морской проспект: там привели в порядок более 1 км дорожного полотна, уложили порядка 26 тысяч кв. м нового асфальта на проезжей части и тротуарах. Новое покрытие уложено на улице Красного Курсанта: обновлено более 30 тысяч кв. м проезжей части и тротуаров. Съезжинская улица, являющаяся продолжением улицы Красного Курсанта, также приведена в нормативное состояние. Здесь уложено более 15 тысяч кв. м нового покрытия. Комплексный ремонт выполнен на улице Яблочкова, где подрядная организация обновила более 4 тысяч кв. м покрытия.
В целом в 2025 году в Петербурге отремонтируют более 2,3 млн квадратных метров дорог.
В России реализуются масштабные проекты по развитию дорожной сети с использованием инновационных технологий. Благодаря этому повышается транспортная доступность регионов и безопасность дорожного движения.
Так, на нескольких участках трассы М-12 «Восток» появилась музыкальная разметка. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Модернизация дорожного каркаса страны позволяет повысить безопасность дорожного движения, снизить аварийность и тем самым обеспечить благополучие граждан. Но помимо обновления самого полотна обустраиваем дороги специальными элементами безопасности дорожного движения, используя технологичные подходы. Специалисты госкомпании “Автодор„ занимаются внедрением поперечных шумовых полос с музыкальным эффектом. Первую в России музыкальную разметку – фрагмент композиции “Калинка-малинка„ – нанесли в прошлом году на 653-м км трассы М-11 “Нева„ в Ленинградской области. А на М-12 “Восток„, следуя от Москвы до Казани и обратно, теперь можно трижды проехать по такой разметке во Владимирской и Нижегородской областях. Её нанесли на 144-м и 413-м км трассы в сторону Казани, а также на 260-м км в сторону Москвы. При положительном результате рассмотрим нанесение музыкальной разметки и на других участках и трассах», – сказал Марат Хуснуллин.
Инновационная разметка, как и шумовая, не даст водителям заснуть за рулём, побудит сосредоточить внимание на дороге, не превышать установленный скоростной режим и поспособствует повышению безопасности движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, музыкальная разметка также поможет развитию туристической привлекательности регионов России.
«Дороги дают импульс развитию регионов, благодаря им открываются возможности для создания новых туристических маршрутов. Люди с удовольствием знакомятся с уникальной культурой разнообразных мест нашей страны. И нам важно создавать современную сервисную инфраструктуру для автомобилистов. Она должна сочетать в себе как качество, так и безопасность. Это относится и к обустройству дорог средствами обеспечения безопасности, в том числе и инновационными. Так, специалистами группы компаний “Автодор„ была разработана музыкальная разметка с помощью отечественного программного обеспечения. Впервые в России мы нанесли её в прошлом году на 653-м км трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области. Благодаря ей на этом участке прогнозируется снижение аварийности по итогам года, и мы решили нанести её на трассе М-12 “Восток„. Уверен, это станет вкладом в решение задачи, поставленной Президентом, по снижению смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году», – отметил Вячеслав Петушенко.