1 млрд рублей получит Амурская область, чтобы обеспечить досрочный ввод дамбы на реке Зея
Строительство дамбы на реке Зея в Благовещенском районе Амурской области идет с 2022 года, сейчас готовность объекта составляет порядка 69%.
Дамба представляет собой кольцо, которое должно защищать Владимировку даже от паводков, вероятность появления которых — 1 процент: то есть раз в сто лет. Протяженность объекта составит 8600 погонных метров, высота — до 7 метров.
Как рассказали в министерстве строительства и архитектуры Амурской области, сейчас на объекте ведется укрепление верхового откоса, устройство оголовка шпунтовой стенки, устройство насыпи дамбы, устройство лотков. Подрядчик производит работы с опережением графика. Контроль осуществляет государственный заказчик, ГБУ Амурской области «Строитель».
На данном этапе работы ведутся на береговой линии, это самый сложный участок, который уже несколько раз оказывался под водой из-за подъема Зеи. То есть работать на этом участке можно не в любое время, а только когда позволяет река.
Согласно контракту, закончить строительство дамбы во Владимировке застройщик должен 24 декабря 2027 года. При этом наличие недостроенной дамбы представляет для жителей Владимировки даже большую опасность, чем отсутствие дамбы. В случае начала наводнения вода пойдет через незавершенный участок дамбы. А отток воды будет затруднен как раз из-за того, что часть дамбы построена. Это и обусловило необходимость ускорения строительства защитного сооружения.
Ранее сообщалось, что предусмотренное на 2025 год финансирование строительства дамбы было исчерпано в первой половине года. Поэтому Правительством РФ было принято решение направить на достройку дамбы на реке Зея 1 млрд рублей дополнительно. Это позволит перераспределить на 2025 год те средства, которые были запланированы на 2026 и 2027 годы. И таким образом обеспечить завершение работ на объекте в 2026 году.
"Рассчитываем, что такое решение снизит ущерб, который наносят разливы рек. И, главное – поможет сохранить жизни", – подчеркнул Михаил Мишустин.
Почти на 70% реализован проект улично-дорожной сети на участке от Московского скоростного диаметра (МСД) до Юрловского проезда в Северо-Восточном административном округе, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, параллельно ведется реконструкция ул. Декабристов и Сельскохозяйственная, она завершится до конца этого года.
«Продолжаются работы над крупным инфраструктурным проектом реконструкции и строительства улично-дорожной сети на северо-востоке Москвы. Сейчас ведутся мероприятия по переустройству инженерных коммуникаций, возведению автомобильной дороги и пешеходных переходов. Общая готовность объекта составляет почти 70%. Окончание работ ожидается в 2025 году», – сказал Владимир Ефимов.
Он добавил, что с учетом скорого завершения смежного проекта – возведения путепровода для соединения ул. Костромская и Юрловского проезда – появится новая транспортная связь на участке от Алтуфьевского шоссе до ВДНХ.
Всего в рамках проекта развития улично-дорожной сети построят следующие участки:
- ул. Сельскохозяйственная – от МСД до Юрловского проезда;
- ул. Олонецкая – от Берёзовой аллеи до ул. Отрадная;
- ул. Декабристов – от ул. Мусоргского до ул. Сельскохозяйственная, их четырех полос.
Для безопасности пешеходов на ул. Сельскохозяйственная обустроят подземные переходы. Реконструкция затронет также местные проезды.
«Сейчас работы по реконструкции ул. Сельскохозяйственной и Декабристов вышли на завершающую стадию. Строителям предстоит проложить еще около 1 км дорог при общей протяженности улично-дорожной сети почти 6 км. В рамках проекта сделаем пять пешеходных переходов на Сельскохозяйственной улице», – отметил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры столицы Василий Десятков.
Все этапы создания и реконструкции улично-дорожной сети проходят под контролем Мосгосстройнадзора.
«В ходе выездных проверок инспекторы Комитета оценивают соответствие выполненного объема работ требованиям проектной документации. Инструментальный контроль применяемых материалов осуществляют специалисты подведомственного Центра экспертиз. За время строительства объектов состоялось уже 19 проверок», – уточнил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
По завершении работ жилые кварталы, территории перспективной застройки, а также находящиеся поблизости промзоны и бизнес-центры обеспечат комфортной и современной транспортной сетью.
Кроме того, реализация проекта позволит улучшить транспортную доступность и внутриквартальную связанность районов Свиблово, Останкинский, Отрадное и Южное Медведково.