Калининградская область получит 11,5 млрд рублей на строительство путепровода в Зеленоградском округе и инфраструктуры курорта «Белая Дюна»
Две заявки от самого западного региона страны прошли конкурсный отбор инфраструктурных проектов на получение казначейских инфраструктурных кредитов (КИК).
Об этом стало известно 11 сентября по итогам заседания президиума Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина.
«Одобрение получили все две наших заявки на сумму 11,5 миллиарда рублей. Эти средства направляем на строительство дорожных объектов, инженерных коммуникаций, прокладку электросетей в районе будущего курорта «Белая Дюна», который появится в Калининградской области благодаря решению Президента России о создании федеральных круглогодичных курортов проекта «Пять морей и озеро Байкал». Также построим автомобильный путепровод в Зеленоградском округе. Вся эта инфраструктура будет служить жителям», – рассказал Алексей Беспрозванных.
В процессе подготовки и согласования документа, организованном ФАУ «ФЦС», участвовали крупнейшие метрополитены страны – Московский, Петербургский, Нижегородский и Екатеринбургский, а также ТК 418 «Дорожное хозяйство» и Росавтодор.
Новый свод правил:
учитывает результаты 6 прикладных научных исследований;
вводит комплексный подход к моделированию сценариев возникновения природных и техногенных воздействий;
внедряет новый метод уплотнения деформационных швов и алгоритм подбора инъекционных составов;
обеспечит продление межремонтных периодов эксплуатации объектов;
направлен на снижение капитальных и эксплуатационных затрат при проведении ремонтно-восстановительных работ.
«В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» запланировано масштабное строительство и обновление транспортной инфраструктуры. В 2025 году российские регионы получают дополнительное финансирование на строительство и ремонт дорог, а также на приведение в нормативное состояние тоннелей, мостов, эстакад и других искусственных инженерных сооружений. Разработка нового свода правил связана с необходимостью обеспечить единые подходы при проведении ремонтно-восстановительных работ на объектах подземной транспортной инфраструктуры с помощью применения современных технологий и материалов, повышающих долговечность сооружений», – замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.