Калининградская область получит 11,5 млрд рублей на строительство путепровода в Зеленоградском округе и инфраструктуры курорта «Белая Дюна»
Две заявки от самого западного региона страны прошли конкурсный отбор инфраструктурных проектов на получение казначейских инфраструктурных кредитов (КИК).
Об этом стало известно 11 сентября по итогам заседания президиума Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина.
«Одобрение получили все две наших заявки на сумму 11,5 миллиарда рублей. Эти средства направляем на строительство дорожных объектов, инженерных коммуникаций, прокладку электросетей в районе будущего курорта «Белая Дюна», который появится в Калининградской области благодаря решению Президента России о создании федеральных круглогодичных курортов проекта «Пять морей и озеро Байкал». Также построим автомобильный путепровод в Зеленоградском округе. Вся эта инфраструктура будет служить жителям», – рассказал Алексей Беспрозванных.
Вторая нитка главного канализационного коллектора северной части Санкт-Петербурга обеспечит дальнейшее экономическое развитие города и его экологическую безопасность.
Главгосэкспертиза России одобрила второй этап строительства уникального объекта водоотведения, чья подземная часть будет залегать ниже 15 м под землей.
Создание инфраструктуры Санкт-Петербурга от основания города до сегодняшнего дня требует решения задач, которые ставятся сложными климатическими и геологическими условиями, такими как морозная пучинистость грунтов, подтопление территории, сейсмические процессы и специфические грунты (морские, озерные и озерно-ледниковые супеси и суглинки, ледниковые отложения).
«По проекту на втором этапе запланировано строительство линии коллектора длиной около 4,2 км – от поселка Лахта до Планерной улицы Северной столицы. Данный объект призван закрыть растущие потребности развивающихся районов Санкт-Петербурга. Пропускная способность главного канализационного коллектора глубокого заложения составит более 55 тысяч л/с. Интересно, что работы будут выполняться разными способами, в том числе щитовым с использованием тоннелепроходческого механизированного комплекса, а также методом микротоннелирования», – рассказала эксперт Главгосэкспертизы России Светлана Царева.
В комплекс также войдут участки коллектора разного диаметра, смотровые и технологические шахты. Часть из них будет реконструирована, а часть представляет собой новое строительство.
Конструкции тоннеля рассчитаны на действие постоянных нагрузок от собственного веса, веса грунта, гидростатического давления. Для этого в строительстве используются армированное усиление железобетонных блоков, усиленные тюбинги, специальные высококачественные материалы и другие технологические решения.
Застройщик – государственное унитарное предприятие «Водоканал Санкт-Петербурга».
Генеральный проектировщик – ООО «ТОННЕЛЬГЕОСТРОЙ».