Модульное отделение больницы скорой помощи в Ростове-на-Дону начнут строить в этом году
В ходе рабочей поездки по Ростову-на-Дону врио губернатора Юрий Слюсарь 11 сентября посетил больницу скорой медицинской помощи, где ознакомился с проектом строительства нового модульного приемного отделения.
Ежесуточно в БСМП поступает до 400 больных, это самый крупный центр оказания экстренной медпомощи в регионе, рассказал главный врач учреждения Александр Пономарев. Существующее приемное отделение уже устарело и не справляется с таким потоком пациентов.
Чтобы ростовская БСМП соответствовала всем современным стандартам, на ее базе построят новое приёмное отделение. Средства на это – более полумиллиарда рублей – выделены по нацпроекту из федерального бюджета. Софинансирование обеспечил донской регион.
Строительство нового корпуса приемного покоя начнут до конца года, а открыть его планируют весной 2026 года. В новом отделении потоки пациентов будут разведены в соответствии с современными стандартами – для удобства диагностики и дальнейшей маршрутизации пациентов. На базе существующего здания развернут экстренный стационар.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.