Модульное отделение больницы скорой помощи в Ростове-на-Дону начнут строить в этом году
В ходе рабочей поездки по Ростову-на-Дону врио губернатора Юрий Слюсарь 11 сентября посетил больницу скорой медицинской помощи, где ознакомился с проектом строительства нового модульного приемного отделения.
Ежесуточно в БСМП поступает до 400 больных, это самый крупный центр оказания экстренной медпомощи в регионе, рассказал главный врач учреждения Александр Пономарев. Существующее приемное отделение уже устарело и не справляется с таким потоком пациентов.
Чтобы ростовская БСМП соответствовала всем современным стандартам, на ее базе построят новое приёмное отделение. Средства на это – более полумиллиарда рублей – выделены по нацпроекту из федерального бюджета. Софинансирование обеспечил донской регион.
Строительство нового корпуса приемного покоя начнут до конца года, а открыть его планируют весной 2026 года. В новом отделении потоки пациентов будут разведены в соответствии с современными стандартами – для удобства диагностики и дальнейшей маршрутизации пациентов. На базе существующего здания развернут экстренный стационар.
Областной «Водоканал» ищет подрядчика для осуществления второго этапа реконструкции Канализационной насосной станции-2.
Соответствующая информация размещена на портале госзакупок.
Реконструкция запланирована на ул. Полоцкой, Портовой, Буткова и Румянцева. Заявки на участие в торгах принимаются со 2 по 11 сентября. Итоги аукциона планируют подвести 15 сентября. Максимальная стоимость контракта — 1 117 490 841 рубль. Приступить к работам необходимо 1 декабря 2025 года. Срок исполнения контракта — 30 июля 2027 года. На работы отводится 510 дней, на ввод объекта в эксплуатацию — 30.
Финансирование рассчитано на три года. 153 020 785 рублей планируют потратить в 2025 году, 694 934 574 — в 2026-м, 324 501 819 — в 2027-м.
Как сообщалось на сайте «Водоканала» в июне 2025 года, первый этап строительства проходит при поддержке Фонда развития территорий. Рабочие укладывают трубы самотечного коллектора, колодец с монолитными железобетонными стенами погружают на отметку 12 метров.
Подземная часть станции, как уточняется, будет разделена на три этажа. На первом расположится площадка обслуживания задвижек. На втором — машинный зал с дробилками. И на третьем этаже — приёмный резервуар с насосами.
Новая станция будет принимать и перекачивать стоки в главный канализационный коллектор, который потом транспортирует их на очистные сооружения Калининграда.
Второй этап реконструкции планируют реализовать в рамках федерального проекта «Модернизация коммунальной инфраструктуры».