Турбизнес предложил вовлекать средства граждан в строительство отелей в России


11.09.2025 17:52

МОСКВА, 11 сентября. /ТАСС/. Российский союз туриндустрии (РСТ) предлагает разрешить привлечение средств физических лиц в строительство объектов размещения в России, эта тема уже активно обсуждается с регулятором отрасли - Министерством экономического развития РФ. Об этом сообщил журналистам президент РСТ Илья Уманский.


"Нам нужно решать вопрос с вовлечением в индустрию гостеприимства средств физических лиц. Мы об этом давно говорим, нам эта норма крайне нужна. И нам министр (экономического развития РФ Максим Решетников - прим. ТАСС) на встрече говорил, что мы в этом году к этому вопросу плотно подойдем", - сказал он журналистам в кулуарах международного форума-выставки по туризму "Отдых".

Глава РСТ пояснил, что эту идею можно реализовать с применением эскроу-счетов. "С обеспечением некоторых регуляторных правил. Но только для тех объектов, которые будут строиться и передаваться в управление нормальным гостиничным операторам. Чтобы строилось не квази-жилье, которое может физическими лицами также сдаваться, а именно чтобы строилась гостиница", - подчеркнул Уманский.

По его словам, это общемировая практика. "Половина Дубая построена так. Объект работает как гостиница, просто его номерами владеют физические лица", - добавил он. 

АВТОР: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК: ИА ТАСС
ИСТОЧНИК ФОТО: https://ru.freepik.com/

Подписывайтесь на нас:


08.08.2025 13:14

Группа "Урбантех" начала строительство внутригородской пассажирской канатной дороги через Оку в Нижнем Новгороде.


Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Никита Рябинин сообщил журналистам на церемонии начала строительства, что стоимость возведения, согласно концессионному соглашению с инвестором, составит 5,2 млрд рублей.

Директор по реализации проектов АО "Урбантех. Канатные дороги" Светлана Тришина уточнила, что концессионное соглашение о строительство объекта заключено в ценах 2022 года.

"По факту мы не ориентируемся на цену 5,2 млрд рублей, мы ориентируемся на те (архитектурные - ИФ) решения, которые предложены. (...) Мы ориентируемся на эти решения, оптимизируем стоимость всеми способами", - сказала Тришина, подчеркнув, что "должен быть реализован принцип возвратности инвестиций".

По ее словам, "Урбантех" должен инвестировать в проект 20-25% собственного капитала, капитальный грант, полученный от региона, составляет 2,9 млрд рублей, остальное - банковские заимствования.

Рябинин добавил, что на реализацию проекта в виде капитального гранта направляются средства, привлеченные в качестве инфраструктурного бюджетного кредита.

"В случае, если будет удорожание, то там потребуется изменение, в том числе, концессионных условий", - уточнил он.

По словам Рябинина, завершить строительство канатной дороги через Оку планируется в конце 2026 год, начать ее эксплуатацию - в начале 2027 года.

Тришина сообщила, что строительство начнется с двух конечных станций "канатки", затем будет построена промежуточная станция на низком берегу Оки.

Как сообщалось, пассажирская канатная дорога соединит две крупные городские магистрали, расположенные по обоим берегам Оки - проспекты Ленина и Гагарина, свяжет станцию метро "Заречная" в заречной части города и парк "Швейцария" на высоком берегу реки. Предусмотрены три станции канатной дороги для посадки и высадки пассажиров: около станции метро "Заречная", на левом берегу Оки, и третья станция - на правом высоком берегу, около ТЦ "Океанис".

Протяженность трассы, включающей три станции, составит 3 340 метров.

В Нижнем Новгороде действует канатная дорогу через Волгу, она соединяет областной центр с городом-спутником Бор.

АВТОР: Интерфакс-Недвижимость
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: Группа "Урбантех"

Подписывайтесь на нас: