В Новосибирске ищут подрядчика для разработки проекта благоустройства сада Дзержинского за 2,9 млн рублей
Горзеленхоз ищет разработчика проектно-сметной документации для комплексного благоустройства территории сада имени Дзержинского. Информацию об электронном аукционе опубликовали на сайте госзакупок. Из карточки тендера следует, что за услугу мэрия готова заплатить 2,9 млн рублей — с такой максимальной цены начнут торги.
Провести изыскания, создать документацию и пройти с ней госэкспертизу исполнитель должен до 28 февраля 2026 года.
По условиям договора, подрядчику предстоит составить схему планировочной организации участка площадью 80 000 кв. метров, дендрологический план с пересчётной ведомостью, представить архитектурные, технологические и конструктивные решения, в том числе для некапитальных сооружений и объектов благоустройства. Чертежи нетиповых малых архитектурных форм следует подготовить с 3D-визуализацией.
В разделе «Озеленение» исполнитель разработает посадочный чертёж со структурой существующих аллей. В проекте нужно максимально сохранить все насаждения, не требующие санитарной рубки. Основной и дополнительный ассортимент растений оформят в композиции и группы, восстановят газонные покрытия.
«Необходимо запроектировать единую логичную дорожно-тропиночную сеть для связи всех функциональных зон и элементов территории. При проектировании должны быть учтены требования по обеспечению доступа и передвижению маломобильных групп населения», — говорится в форме договора.
Также в парке установят навигационные указатели, таблички и информационные стенды. Для сбора мусора обустроят специальные площадки на расстоянии не менее 50 метров от мест массовых прогулок.
Кроме того, проектировщик рассмотрит возможность размещения видеонаблюдения.
Напомним, что этим летом из сада Дзержинского убрали аварийный туалет и руины павильона тихих игр, известного новосибирцам как сгоревший ночной клуб «Мэдисон».
В Краснодарском крае продолжается реализация масштабного проекта по строительству обхода Адлера. В настоящее время дорожники приступили к монолитным работам на надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Юг России обладает огромным экономическим потенциалом. Развитие дорожно-транспортного комплекса региона открывает новые возможности для улучшения условий жизни людей и повышения транспортной доступности, а также становится драйвером роста целого ряда отраслей экономики, включая внутренний туризм. В рамках модернизации дорожной сети на юге страны строим обход Адлера. Новая дорога сократит время в пути до аэропорта Сочи и Красной Поляны, а также обеспечит вывод транзитного транспорта из курортной зоны, что позволит создать комфортные условия для местных жителей и туристов. В настоящее время строители приступили к сооружению надземной части разворотной петли в составе будущей развязки с восточной стороны обхода Адлера в селе Высоком. Этой разворотной петлёй после завершения работ смогут воспользоваться гости и жители Сочи при движении по трассе А-149 из Адлера для комфортного съезда на обход Адлера и в сторону старого Краснополянского шоссе для проезда в направлении аэропорта Сочи, сёл Молдовка, Высокое и других близлежащих населённых пунктов», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что всего в составе восточной развязки будет девять съездов, так что автомобилисты, едущие в любом направлении, смогут заезжать в тоннель обхода Адлера, ведущий в Кудепсту. А те, кто приехал через тоннель со стороны центра Сочи, смогут сворачивать на старое и новое Краснополянское шоссе для движения в сторону Красной Поляны, аэропорта Сочи и Адлера.
По словам председателя правления государственной компании «Автодор» Вячеслава Петушенко, бетонирование разворотной петли будет проходить поэтапно, по захваткам.
«Для бетонирования первого пролёта было использовано 274 кубометра высокопрочного бетона общей массой порядка 685 т. Для сооружения всей разворотной петли потребуется порядка 1,9 тыс. куб. м бетона. После завершения строительства эстакада длиной 362 и шириной 7,9 м в самой восточной части будущей разноуровневой развязки обхода Адлера будет огибать сверху скоростное направление трассы А-149 и русло реки Мзымта. Её будут удерживать 12 опор, сооружение которых уже завершено», – сказал Вячеслав Петушенко.