1 млрд. рублей направлен в 2007-2008 гг. из бюджета Ленобласти на реализацию жилищных программ
Более 1 млрд. рублей направлено в 2007-2008 гг. из бюджета Ленинградской области на реализацию приоритетных жилищных программ в регионе. За это время 157 семей получили бюджетные субсидии в рамках выполнения программы соцразвития села, 74 молодые семьи – в рамках проекта «Жилье для молодежи». Развивалась ипотека, позволившая выделить средства бюджетной помощи по 120 свидетельствам о праве на получение субсидий, компенсировать 43 семьям затраты на уплату процентной ставки по полученным кредитам, сообщает пресс-служба региона.
Только в 2008 г. было выделено 67 млн. рублей на улучшение жилищных условий бюджетников. Это в 1,5 раза больше, чем в 2007 г. Предоставленные средства позволят получить жилье 36 семьям в 9 муниципальных образованиях.
В соответствии с ФЦП «Жилище», в 2008 г. предоставлено жилье 69 молодым семьям. Кроме того, из областного и федерального бюджета направлено 164,7 млн. рублей на обеспечение жильем ветеранов и инвалидов.
На предоставление жилья детям-сиротам в 2008 г. из регионального бюджета перечислено 90 млн. рублей. А в 2009 г. предполагается расходы на эти цели увеличить в 1,9 раза. На улучшение жилищных условий педагогических работниковбыло направлено 15 млн. рублей.
Большое внимание уделено переселению граждан из аварийного жилья, с привлечением финансовых ресурсов Фонда содействия реформированию ЖКХ. Это дало возможность в 2008 г. приобрести 14,3 тысячи кв. м жилья в 7 МО. Тем самым, созданы условия для расселения 50 аварийных домов, в которых проживает более 780 человек.
Губернатор Валентина Матвиенко и президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин и министр экономического развития Испании Магдалена Альварес приняли участие в торжественной церемонии ввода в эксплуатацию железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги (т.н. «Американских мостов»).
«Более века эти мосты верой и правдой служили Петербургу. Сегодня эти памятники инженерного искусства возродились в своей прежней надежности. Они успешно прошли испытания и теперь по ним снова идут поезда. Уверена, теперь они прослужат еще как минимум сто лет», - сказала губернатор. Она подчеркнула, что реконструкция «Американских» мостов – один из многих примеров сотрудничества города с «РЖД». «Именно таким – успешным и плодотворным – и должно быть сотрудничество города с крупными компаниями», - сказала В.Матвиенко.
Она отметила, что это событие открывает для города долгожданную возможность начать реконструкцию набережных Обводного канала. «Благоустройство набережных и строительство новой станции метро, безусловно, даст толчок к развитию этого района», - подчеркнула губернатор и поблагодарила мостостроителей за успешную и качественную работу.
«Развитие инфраструктуры – это необходимый элемент, без которого не возможно развитие экономической и социальной жизни в стране. Этот проект создал совершенно новые условия для Санкт-Петербурга», - отметил В.Якунин. По его словам, инвестиции в инфраструктуру необходимы даже в сложных условиях и не влекут за собой никаких инфляционных последствий.
В.Якунин также сообщил, что в 2009 г. на Октябрьской железной дороге будет запущен в коммерческую эксплуатацию высокоскоростной поезд «Сапсан», планируется завершение развития территории грузового двора станции Московский-Товарный с выносом грузовой работы на станцию Шушары.
Проект реконструкции «Американских мостов» является важной частью общей реконструкции наб. Обводного канала и обусловлен необходимостью улучшения транспортной ситуации: в районе мостов движение по набережным сужается, что приводит к автомобильным пробкам, а недостаточная высота железнодорожных пролетов является препятствием для проезда большегрузных автомобилей.
Проект предполагает проведение общей реконструкции мостов и связанной с ними объектов инфраструктуры. С целью подготовки территории набережной к расширению проезжей части осуществляется удлинение мостов и замена старых опор на новые, более мощные. Реконструкция объектов железнодорожной инфраструктуры предполагает вынос и замену коммуникаций, строительство новых водоочистных сооружений, постов электрической централизации, трансформаторных подстанций и т.д.
Работы по реконструкции «американских мостов» начались осенью 2007 г. На сегодняшний день открыто движение по трем из пяти мостов, еще два будут полностью сданы в эксплуатацию до конца года. Проект – важная часть городской программы реконструкции объектов транспортной инфраструктуры в целом и реконструкции набережных Обводного канала в частности. Она проводится в два этапа:
- реконструкция железнодорожных мостов через Обводный канал на Московском направлении Октябрьской железной дороги и подготовка набережных Обводного канала для проведения комплексной реконструкции (выполняет ОАО «РЖД»),
- реконструкция набережных в районе «американских» мостов с расширением проезжей части до 4–6 полос и увеличением подмостового габарита до 5 м. (выполняет правительство Санкт-Петербурга).
Общая стоимость реконструкции "Американских мостов" составляет 4,5 млрд. рублей. В 2008 г. в рамках проекта освоено порядка 1,5 млрд. рублей. Заказчиком и инвестором реконструкции объекта выступает ОАО «Российские железные дороги», генподрядчиком – компания «РЖДстрой» в лице своего филиала в Санкт-Петербурге Строительно-монтажного треста №1.