В центре Нижнего Новгорода запускают проект КРТ
Правительство Нижегородской области опубликовало проект решения о комплексном развитии территории (КРТ) в границах улиц Гоголя, Нижегородской и Заломова в Нижегородском районе Нижнего Новгорода.
В рамках КРТ планируется комплексно преобразовать территорию площадью 1,29 га и построить около 10 000 кв. м жилья. Согласно проекту, более 80 граждан получат комфортное жилье за счет инвестора. За счет средств инвестора также должна быть построена современная поликлиника и проведена реконструкция 8 ценных объектов градостроительной среды. Среди них – дома №№14, 16, 18 по улице Нижегородской, а также дома №№18, 18а, 20, 26 и 26а по улице Гоголя. Реставрации подлежат шесть зданий, еще два планируется перенести с последующей реставрацией на новое место в границах территории КРТ.
«Проект КРТ в Нижегородском районе – это пример комплексного подхода к развитию городской среды, сочетающего строительство нового жилья, создание социальной инфраструктуры и сохранение исторического наследия», – отметила министр градостроительной деятельности и развития агломераций Нижегородской области Дарья Шунаева.
В ближайшее время запланированы собрания с собственниками квартир в домах, не признанных аварийными, для обсуждения вопроса включения их домов в границы КРТ. Напомним, что данная процедура – неотъемлемая часть принятия решения о проекте КРТ жилой застройки. В случае если собственники квартир поддержат включение своих домов в программу КРТ, следующим этапом станет проведение торгов на право заключения договора о комплексном развитии территории.
Реконструкцию участка «Западный порт» набережной Москвы-реки планируется завершить в 2026 году, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он проходит от границы района Филёвский Парк до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко».
«Сейчас на объекте ведутся работы по строительству подпорной стены. Они проводятся в акватории реки, что сопряжено с применением специальных мероприятий по водоотведению и водопонижению. Помимо этого, задействованы водные транспортные средства – земснаряды и баржи. Также следует отметить и стесненные условия производства работ – объект линейный, ширина его составляет 20 метров», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, реконструкция участка набережной Москвы-реки выполнена уже на 20%.
Строительство подпорной стены включает следующие работы:
- устройство шпунтового ограждения;
- откачка воды из котлована;
- выемка грунта и иловых масс;
- устройство щебеночного основания;
- монтаж арматурного каркаса с опалубкой;
- заливка монолитного бетона подпорных стен.
Затем проводится гидроизоляция бетонных покрытий и обратная засыпка песком. Параллельно проходит облицовка подпорной стены гранитной плиткой.
В числе технических особенностей проекта – погружение шпунта в акваторию реки с разработкой донных отложений, ила со дна реки с последующим устройством щебеночного основания. Эти работы сопряжены с постоянной откачкой воды из котлована.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что в дальнейшем предстоит благоустройство набережной длиной 812 м.
«Там построят пешеходную зону с покрытием из гранитной плитки, велодорожку с асфальтобетонным покрытием, беговую дорожку с покрытием из резиновой крошки. Кроме того, разобьют газоны и высадят цветники, кустарники и деревья, оборудуют разноуровневые лавочки и места для тихого отдыха с навесами», – пояснил Василий Десятков.
Помимо этого, установят наружное освещение и архитектурную подсветку в ночное время суток.