Санкт-Петербург нашел инвестора для восстановления дачи Лесснера в Озерках
Успешно завершились торги по программе «Рубль за метр» в отношении исторической дачи Лесснера на Варваринской улице в Озерках. Определён победитель, который обязался восстановить объект культурного наследия за семь лет. О высоком интересе к торгам свидетельствуют 8 полученных заявок. Начальная цена аренды здания с земельным участком возросла почти в пять раз и составила более 600 тысяч рублей в месяц. Эту сумму инвестор будет платить городу в течение всего срока ремонтных работ.
«Наша городская программа «Рубль за метр» в очередной раз доказывает свою эффективность, помогая привлекать к работе по сохранению культурно-исторического наследия меценатов и инвесторов. Восстановление и реставрация нужны историческим зданиям не только в центральных районах Петербурга. Многие дома в бывших дачных пригородах – настоящие шедевры русского деревянного зодчества. Их красоту должны увидеть наши потомки, и мы сохраним их для будущих поколений», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Стартовавшая в 2018 году программа «Рубль за метр» реализуется совместно Комитетом имущественных отношений и Комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры. Её цель – привлечь инвесторов для восстановления и приспособления к современному использованию объектов культурного наследия, находящихся в неудовлетворительном состоянии.
Арендаторам, победившим на торгах, отводится два года на разработку и согласование проекта реставрации и еще пять - на сами работы. В случае соблюдения всех условий по восстановлению исторической постройки инвестор получает право на льготную аренду по ставке 1 рубль за 1 квадратный метр.
За время действия программы 11 объектов культурного наследия уже нашли арендаторов. Два из них уже восстановлены – это особняк-контора братьев Колобовых на Песочной набережной и Александровские ворота Охтинских пороховых заводов.
Дача Лесснера была построена в 1890-х годах архитектором Борисом фон Гуком. Её владелец, Густав Лесснер, владел машиностроительным и чугунолитейным заводами. Он также считается одним из пионеров российского автомобилестроения. Трёхэтажный разноуровневый деревянный особняк в стиле модерн включен в список объектов культурного наследия регионального значения. Площадь здания – 501 квадратный метр, земельного участка – 9082 квадратных метра.
Строящееся в поселке Шушары трамвайное депо линии по маршруту «ст. метро Купчино – пос. Шушары – мкр. Славянка» принимает первые десять вагонов, доставка которых осуществляется с Невского завода электрического транспорта им. А.Ф. Пироцкого — производственной площадки ООО «ПК Транспортные системы» в Санкт-Петербурге.
Завоз первой партии вагонов планируется осуществить в течение недели – все они предназначены для функционирования первого этапа трамвайной линии «Славянка» – от ст. метро «Купчино» до трамвайного депо.
Для линии «Славянка» выбрана модель трехсекционного вагона двустороннего движения 71-932 «Невский». С учетом длины вагона 27 метров логистика доставки потребовала планирования и особого подхода. Каждый вагон разделяется на две части на заводе-изготовителе и транспортируется двумя специализированными автомобилями. Первая часть, состоящая из двух секций, перевозится в депо одним автомобилем, а третья секция — вторым.
Далее в депо процесс включает точную стыковку транспортного средства с трамвайным путём, не оборудованным контактной сетью. После установки автомобиля вдоль пути производится подъем секций двумя кранами на стропах. Затем автомобиль удаляется, а секции аккуратно опускаются на рельсы. Завершающим этапом является соединение двух частей вагона и его перемещение маневровым устройством или самостоятельно на автономном ходу на путь отстоя.
После доставки вагоны будут тщательно осмотрены и испытаны. Каждая машина пройдёт государственный технический осмотр. На каждый вагон будет оформлен полис обязательного страхования автогражданской ответственности. Параллельно будет производиться обучение водителей и ремонтного персонала.
Перед запуском линии в эксплуатацию финальным этапом станет обязательная обкатка каждого вагона без пассажиров, в ходе которой транспорт должен преодолеть не менее 50 километров по линии.
Запуск трамвайной линии «Славянка» станет важным шагом в развитии городского транспорта и улучшении качества жизни петербуржцев. Проект реализуется с соблюдением всех технических требований и стандартов безопасности.
Напомним, всего на линии «Славянка» будут эксплуатироваться 22 вагона, которые получили специальное оформление: сочетание оранжевого и бирюзового цветов.
Справочно:
Трамвай модели 71-932 «Невский» отличается высоким уровнем комфорта – просторный салон с панорамным остеклением, 52 эргономичных сидячих места, усовершенствованная система климат-контроля, 10 USB-розеток, мультимедийные информационные комплексы. У входных дверей установлены подогреваемые зоны, чтобы в холодное время года не было наледи при входе в салон. На дверях предусмотрены светодиодные сигнальные линии, горящие зелёным или красным цветом при, соответственно, открытии и закрытии дверей и срабатывающие одновременно со звуковым сигналом. Трамвай адаптирован для людей с ограниченными возможностями здоровья. Есть кнопка вызова водителя и аппарель для доступа в салон. Общая пассажировместимость – 205 человек.