Уровень технической готовности кампуса университета им. И. Канта в Калининграде превысил 70 процентов
Строительство одного из крупнейших калининградских объектов президентского национального проекта «Молодёжь и дети» обсуждалось 10 сентября на совещании под руководством губернатора Алексея Беспрозванных.
«Кампус БФУ им. И. Канта быстро преображается. Уровень готовности сегодня – 71 процент, строительство по нацпроекту «Молодежь и дети» идёт хорошими темпами. В год восьмидесятилетия Калининградской области для всего региона и страны откроется новое образовательное, научное пространство. Уверен, он станет лучшим из строящихся кампусов России», - заявил Алексей Беспрозванных.
Исполняющий обязанности ректора БФУ им. И.Канта Максим Дёмин отметил, что следующий год объединит несколько значимых для всего региона университетских событий.
«Для БФУ им. И. Канта 2026 год станет точкой синергии сразу нескольких крупных событий: начало новой жизни в кампусе, строительство которого идет с опережением сроков, 15 лет с тех пор, как университет получил статус федерального вуза, 20 лет медицинскому образованию в регионе, которое обеспечивает именно БФУ», - отметил Максим Дёмин.
Участники совещания обсудили экономическую модель будущего кампуса: рассмотрели финансовую нагрузку, связанную с содержанием и налоговой базой будущей инфраструктуры, а также инструменты региональной поддержки приоритетных направлений развития университета.
Справочно:
Строительство кампуса БФУ им. И. Канта в Калининграде началось в 2023 году в рамках президентского нацпроекта «Наука и университеты», а с 2025 года – нового президентского нацпроекта «Молодежь и дети». Общая площадь объектов кампуса в Калининграде составит 109,6 тысячи квадратных метров. В 2024 году были введены в эксплуатацию первые два здания: многофункционального университетского центра и «БФУ Экспо», используемое для открытых лекций, презентаций и встреч. Продолжается строительство трёх учебных корпусов и общежитий.
В России реализуются масштабные проекты по развитию дорожной сети с использованием инновационных технологий. Благодаря этому повышается транспортная доступность регионов и безопасность дорожного движения.
Так, на нескольких участках трассы М-12 «Восток» появилась музыкальная разметка. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Модернизация дорожного каркаса страны позволяет повысить безопасность дорожного движения, снизить аварийность и тем самым обеспечить благополучие граждан. Но помимо обновления самого полотна обустраиваем дороги специальными элементами безопасности дорожного движения, используя технологичные подходы. Специалисты госкомпании “Автодор„ занимаются внедрением поперечных шумовых полос с музыкальным эффектом. Первую в России музыкальную разметку – фрагмент композиции “Калинка-малинка„ – нанесли в прошлом году на 653-м км трассы М-11 “Нева„ в Ленинградской области. А на М-12 “Восток„, следуя от Москвы до Казани и обратно, теперь можно трижды проехать по такой разметке во Владимирской и Нижегородской областях. Её нанесли на 144-м и 413-м км трассы в сторону Казани, а также на 260-м км в сторону Москвы. При положительном результате рассмотрим нанесение музыкальной разметки и на других участках и трассах», – сказал Марат Хуснуллин.
Инновационная разметка, как и шумовая, не даст водителям заснуть за рулём, побудит сосредоточить внимание на дороге, не превышать установленный скоростной режим и поспособствует повышению безопасности движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, музыкальная разметка также поможет развитию туристической привлекательности регионов России.
«Дороги дают импульс развитию регионов, благодаря им открываются возможности для создания новых туристических маршрутов. Люди с удовольствием знакомятся с уникальной культурой разнообразных мест нашей страны. И нам важно создавать современную сервисную инфраструктуру для автомобилистов. Она должна сочетать в себе как качество, так и безопасность. Это относится и к обустройству дорог средствами обеспечения безопасности, в том числе и инновационными. Так, специалистами группы компаний “Автодор„ была разработана музыкальная разметка с помощью отечественного программного обеспечения. Впервые в России мы нанесли её в прошлом году на 653-м км трассы М-11 «Нева» в Ленинградской области. Благодаря ей на этом участке прогнозируется снижение аварийности по итогам года, и мы решили нанести её на трассе М-12 “Восток„. Уверен, это станет вкладом в решение задачи, поставленной Президентом, по снижению смертности на дорогах в полтора раза к 2030 году», – отметил Вячеслав Петушенко.