Для курорта «Санкт-Петербург Марина» построят канализационный коллектор за 10 млрд рублей
Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина одобрил казначейский инфраструктурный кредит на строительство канализационного коллектора Горская - ТКК Конная Лахта в размере 10 млрд рублей со сроками реализации с 2026 до 2028 года.
«Санкт-Петербург Марина» — наш мегапроект. Курорт станет новой точкой притяжения для горожан, позволит повысить привлекательность Петербурга для гостей города - привлечь дополнительно не менее 1,3 млн туристов. Благодаря федеральной поддержке мы сможем уже в следующем году приступить к строительству канализационного коллектора — одного из ключевых инженерных сооружений будущего туристского центра», — прокомментировал новость губернатор Санкт-Петербурга.
Александр Беглов напомнил, что для реализации проекта «Санкт-Петербург Марина» уже утверждена документация по планировке территории, подготовлены и внесены предложения по корректировке Правил землепользования и застройки. В настоящее время разрабатывается документация по планировке объектов улично-дорожной инфраструктуры будущего кластера.
Всесезонный морской курорт «Санкт-Петербург Марина» формируется в Петербурге по поручению Президента Российской Федерации о создании круглогодичных морских курортов в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» национального проекта «Туризм и гостеприимство».
Пешеходная площадь и разворотное кольцо появятся в рамках проекта продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва на северо-востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Начались работы по проектированию участка продления трамвайной линии на ул. Академика Королёва до станции Останкино третьего Московского центрального диаметра. Она протянется на 1,6 км и пройдет мимо телецентра «Останкино» и вдоль ул. Дубовой Рощи с последующим выходом к станции третьего Московского центрального диаметра», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, согласно проекту возле нее появятся следующие объекты:
- пешеходная площадь;
- разворотное кольцо;
- здание тяговой подстанции;
- здание конечной станции.
На новом участке трамвайной линии обустроят пять остановочных пунктов с современными павильонами ожидания и пандусами для маломобильных людей.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков добавил, что также предусмотрены реконструкция и строительство участков ул. Дубовая Роща общей длиной 610 м.
«Открытие новой линии обеспечит жителей района Останкинский альтернативным маршрутом скоростного наземного транспорта, значительно улучшит связность территорий, а также позволит перераспределить транспортные потоки районов», – подчеркнул Василий Десятков.
Завершение работ по продлению трамвайной линии и созданию сопутствующей инфраструктуры намечено на 2027 год.
«Этот проект позволит создать удобную пересадку с МЦД-3 на трамваи до ВДНХ более чем для 700 тыс. жителей, сократит время поездок для 18 тыс. пассажиров и разгрузит станцию метро «ВДНХ» на 5%. Новая трамвайная линия до станции МЦД-3 Останкино улучшит транспортную доступность телецентра и всей северо-восточной части города», – отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.