Для курорта «Санкт-Петербург Марина» построят канализационный коллектор за 10 млрд рублей
Президиум Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством вице-премьера Марата Хуснуллина одобрил казначейский инфраструктурный кредит на строительство канализационного коллектора Горская - ТКК Конная Лахта в размере 10 млрд рублей со сроками реализации с 2026 до 2028 года.
«Санкт-Петербург Марина» — наш мегапроект. Курорт станет новой точкой притяжения для горожан, позволит повысить привлекательность Петербурга для гостей города - привлечь дополнительно не менее 1,3 млн туристов. Благодаря федеральной поддержке мы сможем уже в следующем году приступить к строительству канализационного коллектора — одного из ключевых инженерных сооружений будущего туристского центра», — прокомментировал новость губернатор Санкт-Петербурга.
Александр Беглов напомнил, что для реализации проекта «Санкт-Петербург Марина» уже утверждена документация по планировке территории, подготовлены и внесены предложения по корректировке Правил землепользования и застройки. В настоящее время разрабатывается документация по планировке объектов улично-дорожной инфраструктуры будущего кластера.
Всесезонный морской курорт «Санкт-Петербург Марина» формируется в Петербурге по поручению Президента Российской Федерации о создании круглогодичных морских курортов в рамках федерального проекта «Пять морей и озеро Байкал» национального проекта «Туризм и гостеприимство».
Капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы планируют провести в аэропорту Усть-Кута в 2026-2028 годах. С ходом подготовки к нему во время рабочей поездки ознакомились Губернатор Иркутской области Игорь Кобзев, министр транспорта и дорожного хозяйства региона Максим Лобанов, депутат Государственной Думы РФ Александр Якубовский.
Взлетно-посадочная полоса находится в федеральной собственности. Её текущий ремонт проводит оператор аэродрома АО «Аэропорт «Усть-Кут». Сейчас отмечается острая необходимость проведения капитального ремонта искусственных покрытий аэродрома. Подготовку к его проведению обсудили во время совещания с участием специалистов Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация), ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», исполнительным директором АО «Аэропорт «Усть-Кут», представителями собственника аэропорта - авиакомпании «ЮТэйр», а также ООО «Иркутская нефтяная компания» (ИНК).
– Мы осмотрели взлетно-посадочную полосу, видели повреждения. Летом на ней картами заменили повреждённые участки, сегодня самолеты летают, но мы обеспокоены ситуацией. Пассажиропоток аэропорта Усть-Кута составляет более 149 тысяч человек. Нужно рассмотреть вопросы межведомственного взаимодействия для подготовки к проведению капитального ремонта. Это вопросы транспортной доступности северной территории, работы расположенных здесь крупных предприятий, – сказал Игорь Кобзев.
Проектную документацию для капитального ремонта взлетно-посадочной полосы, рулежной дорожки и перрона разрабатывает ФГУП ГПИиНИИ ГА «Аэропроект». На совещании было отмечено, что получить положительное заключение государственной экспертизы планируется в этом году, затем будет проведен конкурс на определение подрядчика. Работы планируют провести в период с 2026 по 2028 год. Они включены в План мероприятий на выполнение работ по капитальному ремонту объектов аэродромной инфраструктуры, установку светосигнального оборудования и размещение некапитальных сооружений на 2025-2030 годы, который реализует Росавиация за счет средств федерального бюджета.
Игорь Кобзев отметил, что приведение взлетно-посадочной полосы в нормативное состояние позволит расширить маршрутную сеть аэропорта. Заинтересованность в этом выражает ряд российских авиакомпаний.
Усть-Кут является опорной территорией Иркутской области.