В подмосковном Солнечногорске завершили капремонт первой части путепровода на Обуховском шоссе
В городском округе Солнечногорск завершились работы первой очереди капитального ремонта путепровода через железнодорожные пути на Обуховском шоссе. Капитальный ремонт мостового сооружения проводится в два этапа по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Об этом рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В ходе первого этапа мостовики заменили конструкции крайних опор: шкафные стенки и открылки, также на сопряжении заменили переходные плиты с лежнями, отремонтировали балки пролетного строения и установили новые деформационные швы, обновили асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров. Кроме этого, специалисты установили новые барьерное и перильное ограждения на путепроводе и подходах к нему, а также новые лестничные сходы», — пояснил ход работ министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Для безопасного проезда на период проведения работ на второй части мостового перехода организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Ежедневно здесь проезжает больше 13 тысяч автомобилистов по пути к Ленинградскому шоссе от деревни Скородумки.
Сейчас специалисты проводят аналогичные работы на второй части мостового сооружения. Запустить рабочее движение по мосту планируется в ноябре 2025 года.
В 2025 году в рамках реализации программы капитального ремонта жилого фонда меняют лифтовое оборудование в жилых домах. Согласно столичному стандарту замене подлежат подъемники, отслужившие срок в 25 лет. В текущем сезоне обновят все шесть лифтов в жиломдоме №10, корпусе 3 на улице Софьи Ковалевской в Дмитровском районе.
В здании шесть подъездов, в каждом — по одному пассажирскому лифту. На объекте устанавливают современные лифты Карачаровского механического завода. Характеристики новых устройств: скорость — один метр в секунду, а грузоподъемность — 400 килограммов.
В лифтах установлены двери со встроенной современной системой безопасности в виде инфракрасного контроля по всей высоте проема, который не дает створкам закрыться, если в проеме оказался какой-то объект. Для удобства кнопки в новых кабинах оборудованы шрифтом Брайля, а на встроенном табло высвечивается номер этажа и направление движения. Кабины оснащают приказной панелью с речевым информатором.