В подмосковном Солнечногорске завершили капремонт первой части путепровода на Обуховском шоссе
В городском округе Солнечногорск завершились работы первой очереди капитального ремонта путепровода через железнодорожные пути на Обуховском шоссе. Капитальный ремонт мостового сооружения проводится в два этапа по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Об этом рассказали в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«В ходе первого этапа мостовики заменили конструкции крайних опор: шкафные стенки и открылки, также на сопряжении заменили переходные плиты с лежнями, отремонтировали балки пролетного строения и установили новые деформационные швы, обновили асфальтобетонное покрытие проезжей части и тротуаров. Кроме этого, специалисты установили новые барьерное и перильное ограждения на путепроводе и подходах к нему, а также новые лестничные сходы», — пояснил ход работ министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Для безопасного проезда на период проведения работ на второй части мостового перехода организовано реверсивное движение со светофорным регулированием. Ежедневно здесь проезжает больше 13 тысяч автомобилистов по пути к Ленинградскому шоссе от деревни Скородумки.
Сейчас специалисты проводят аналогичные работы на второй части мостового сооружения. Запустить рабочее движение по мосту планируется в ноябре 2025 года.
Водоканал продолжает масштабную реконструкцию водопроводной магистрали диаметром 1000 мм и протяженностью 2,6 км на Богатырском проспекте (участок от Гаккелевской улицы до Коломяжского проспекта).
В настоящее время специалисты приступили к финальному этапу работ: они начали прокладку сети на последнем участке — от Гаккелевской улицы в сторону проспекта Сизова. Осталось проложить около 400 метров из запланированных 2640.
Новая водопроводная магистраль повысит надежность и качество услуг холодного водоснабжения для более чем 100 тысяч жителей Приморского района.
При реконструкции используются трубы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом отечественного производства. Этот материал обладает уникальными характеристиками: в сочетании с высокими механическими свойствами он обеспечивает высокую стойкость к коррозии, имеет большой коэффициент запаса прочности (около 100 лет) и устойчив к низким температурам.
Для удобства автомобилистов работы ведутся без ограничения движения.
Завершить строительно-монтажные работы планируется до конца 2025 года. Нарушенное благоустройство будет восстановлено в агротехнический период 2026 года.