В Татарстане в Набережных Челнах открыли рабочее движение по Боровецкому мосту через реку Шильна и проспекту Яшьлек
10 сентября состоялась торжественная церемония открытия рабочего движения по мосту через реку Шильна (Боровецкий мост) и проспекту Яшьлек в г.Набережные Челны после капитального ремонта. В мероприятии приняли участие министр транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан Фарит Ханифов и мэр города Наиль Магдеев, представители компаний-подрядчиков, участвовавших в ремонте объектов «РБР 16» и «Волга-Автодор».
Капитальный ремонт проспекта Яшьлек и Боровецкого моста проводился по двум национальным проектам – «Безопасные качественные дороги» и его преемнику «Инфраструктура для жизни».
Проведенный ремонт приурочен к двум грядущим знаменательным датам – 400-летию города и 50-летию со дня выпуска первого грузовика КАМАЗ.
В рамках мероприятия наградили отличившихся работников предприятий.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.