Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Город бумажников станет пятым муниципалитетом региона, где начнётся строительство с использованием механизма комплексного развития территорий (КРТ).
Сейчас идет выбор площадок: администрация провела предварительную оценку технических возможностей, включая подведение основных инженерных сетей.
Вопросы подготовки к реализации проекта обсудили на совещании в правительстве региона, состоявшемся с участием руководства инфраструктурного блока Поморья и администрации Новодвинска.
Как рассказал глава администрации Новодвинска Александр Чечулин, сейчас для проекта КРТ в городе бумажников рассматриваются несколько территорий. Для Новодвинска их развитие является приоритетом прежде всего из‑за необходимости расселения аварийного жилищного фонда. Планируется, что суммарный градостроительный потенциал жилья на указанных участках составит 69,7 тысячи квадратных метров, а объём расселения – 4,53 тысячи квадратных метров.
"Необходимые точки подключения к основным коммунальным ресурсам сверены, теперь переходим к следующему этапу подготовки проекта решения", – сказал Александр Чечулин.
Проект будет реализован поэтапно. Стартовый этап включает подготовку территории с параллельным расселением аварийных домов и запуск подготовительных работ. После чего начнется строительство, устройство внутриквартальных сетей, благоустройство.
Потребность в обновлении городской среды и жилого фонда формируется с учетом запроса градообразующего предприятия – АЦБК. Комбинат заинтересован в привлечении и удержании квалифицированных кадров, а этому способствуют доступность современного жилья, наличие качественной социальной инфраструктуры и комфортной городской среды. Поэтому планы КРТ координируются с кадровыми и производственными планами АЦБК."
"Наша задача – обеспечить реализацию проекта КРТ в Новодвинске в заданных сроках и параметрах", – отметил по итогам совещания первый заместитель председателя правительства Архангельской области Дмитрий Рожин - "Контуры застройки и расселения определены, сейчас важна дисциплина исполнения и координация всех участников. Проект даст городу новое качественное жильё и позволит системно продвигаться в вопросах ликвидации аварийного фонда".
На текущий момент в Поморье отобрано 32 территории для реализации проектов с использованием механизма комплексного развития территорий, заключено 25 договоров с застройщиками. Общая площадь земельных участков составляет порядка 121 гектара, а объём нового строительства – порядка 1 миллиона квадратных метров.
Добавим, что проекты, в которых используется механизм КРТ, направлены в том числе на эффективное расселение аварийного жилья и с 2025 года реализуются в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».