Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Мастер-план социально-экономического развития Усть-Кутского района одобрили на заседании Градостроительного совета, которое прошло под руководством Губернатора Иркутской области Игоря Кобзева. Согласно документу, до 2035 года планируется реализация 171 мероприятия и привлечение более 55 млрд рублей на развитие инфраструктуры района. Общая сумма инвестиций составит около 600 млрд рублей.
Напомним, инициатором разработки мастер-плана стала Иркутская нефтяная компания. Соответствующее соглашение в декабре 2023 года подписали администрация муниципалитета, ИНК и ФАНУ «Восточный центр государственного планирования» (Востокгосплан).
Документ основан на анализе экономики, демографии, социальной и коммунальной инфраструктуры, улично-дорожной сети района. Также была разработана пространственная стратегия развития города. В рамках мастер-плана предполагается реконструкция существующих объектов, создание новых производств, развитие коммунальной и транспортной инфраструктуры, обновление городской среды, расширение жилой застройки и создание новых туристических возможностей.
Губернатор Игорь Кобзев подчеркнул, что мастер-планы разрабатываются по поручению Президента Российской Федерации. Ранее Усть-Кут был включен в перечень 200 городов страны, для которых такие документы должны быть разработаны. В Иркутской области уже не первый год ведется работа по созданию мастер-планов для отдельных муниципалитетов. Уже разработан мастер-план развития Байкальска, активно ведется разработка аналогичного документа для города Усолья-Сибирского. Следующим важным этапом станет создание мастер-плана Иркутской агломерации, к которому приступят в 2026 году.
– Для разработки мастер-плана развития Усть-Кутского района проведена большая аналитическая работа. Важно, что и сами жители приняли участие в этом процессе и высказали свое мнение. Эта работа проводится для них, жизнь в Усть-Кутском районе должна стать более комфортной. К обсуждению документа на заседании Градостроительного совета мы уже приступали в мае этого года, тогда был выявлен ряд замечаний, в частности, было решено доработать документ с учетом этапности реализации мероприятий. Должен обратить внимание, что при реализации мероприятий мастер-плана важно качество выполняемых работ, – сказал Игорь Кобзев.
Глава региона подчеркнул, Усть-Кут входит в перечень опорных населенных пунктов Иркутской области, является одним из крупнейших транспортно-промышленных узлов региона. Проект по созданию газохимического комплекса, который реализует в Усть-Куте ИНК, является проектом российского масштаба по инвестициям и налоговой отдаче.
– За прошедший год мы провели множество мероприятий, как с экспертами, так и с местными жителями. Привлекая лучших специалистов и используя передовые инструменты, мы заложили основы для развития района. Нашей главной задачей было найти баланс, который обеспечит комфортную жизнь и работу для людей, а также благоприятные условия для развития бизнеса, – отметил мэр района Сергей Анисимов.
Для реализации мастер-плана планируется создать проектный офис, отвечающий за проектирование, привлечение финансирования и работу с инвесторами.
– Мастер-план — это отправная точка для нового Усть-Кута. Рассчитываем, что он создаст фундамент для устойчивого развития города, привлечения инвестиций и повышения качества жизни, что принесет пользу как жителям, так и всему региону, – подчеркнул генеральный директор ИНК Дмитрий Лёвин.