Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Завершено строительство фельдшерского здравпункта в поселке Пустоши муниципального округа Шатура.
В настоящее время ведется пусконаладка инженерных сетей, поставка мебели, оформление разрешительной документации, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Здание построено по технологии модульного строительства. Фельдшерский здравпункт площадью 200 квадратных метров рассчитан на 36 посещений в смену. Работы проведены по госпрограмме Московской области за счет средств бюджета. Открытие планируется осенью 2025 года», — говорится в сообщении.
В новом фельдшерском здравпункте разместятся кабинеты фельдшера, смотровая, процедурная, прививочный кабинет для взрослых и детей, 2-х местная палата для более длительного пребывания пациентов и помещение для персонала. ФЗП будет оснащен современным оборудованием.
Фельдшерский здравпункт играет важную роль в системе здравоохранения, особенно в отдаленных и сельских районах. Он служит первичным звеном оказания медицинской помощи, обеспечивая доступ к базовым медицинским услугам для населения, проживающего вдали от крупных больниц и поликлиник.
Основная задача фельдшерского здравпункта – оказание первой помощи при неотложных состояниях, таких как травмы, отравления, внезапные заболевания. Фельдшер проводит первичный осмотр, оценивает состояние пациента и оказывает необходимую помощь до прибытия скорой помощи или транспортировки пациента в стационар.