Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
В микрорайоне Барыбино Домодедова готовится к открытию новая школа на 550 мест.
Выдано разрешение на ввод в эксплуатацию, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«На улице Макаренко в Домодедове построена новая школа. Объекту выдано разрешение на ввод в эксплуатацию», – сказал министр строительного комплекса региона Александр Туровский.
Трехэтажное здание школы разделено на две зоны: блок младших классов и основная школа. Начальная школа рассчитана на 200 учеников, основная школа – на 350 детей. На территории школы создано спортивное ядро с футбольным полем, игровыми площадками, баскетбольной и волейбольной площадками, зонами для отдыха и проведения общешкольных мероприятий.
«В блоке начальной школы будут оборудованы девять учебных кабинетов, многофункциональный спортивный зал. В блоке основной школы разместились 17 основных кабинетов, кабинеты естественно-научного цикла, мастерские, блок помещений спортивного зала, помещения актового зала на 200 мест, библиотечно-информационный центр, зона психолого-педагогической помощи и медицинские кабинеты, а также столовая, рассчитанная на 200 мест», – добавил Александр Туровский.
Первая линейка пройдет в День знаний 1 сентября.
Работы проведены в рамках госпрограммы Московской области за счет средств бюджета.