Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Два участка нежилой застройки в районе Филёвский Парк на западе столицы реорганизуют по программе комплексного развития территорий (КРТ), сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«На месте устаревших строений в Береговом проезде будут возведены общественно-деловые объекты. Это 3,7 тыс. рабочих мест. Также благоустроим территорию и проложим дороги», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере MАХ.
Как уточняется на портале mos.ru, о комплексном развитии этих территорий площадью 1,97 га было принято соответствующее решение.
Участки находятся по адресу: Береговой проезд, вл. 4/6, стр. 1 и вл. 4, корп. 3. Здесь можно будет построить 129 тыс. кв. м недвижимости.
«На сегодняшний день в стадии реализации – 131 проект комплексного развития территорий. Будет создано порядка 348 тыс. рабочих мест», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
В рамках этих проектов планируется возвести примерно 30 млн кв. м недвижимости, в результате будет сформировано около 348 тыс. мест приложения труда.
Напомним, в рамках программы КРТ в бывших промзонах, на неэффективно используемых и незастроенных участках формируются привлекательные пространства, органично интегрирующиеся в общегородскую ткань.
Сейчас в столице на разных стадиях проработки и реализации находятся 336 проектов КРТ общей площадью более 4,2 тыс. га. Эта работа ведется по поручению мэра Москвы Сергея Собянина.