Начата сварка первых рельсов для ВСМ Москва — Санкт-Петербург
Работы проводятся на рельсосварочном предприятии № 1 в Санкт-Петербурге (РСП № 1, входит в Группу «Синара»).
100-метровые рельсы свариваются по торцам в 800-метровые плети. Технология позволяет минимизировать количество стыков на пути и обеспечить непрерывность поверхности катания колеса поезда, что значительно повышает плавность хода. Допустимое отклонение от прямолинейности сварных стыков для ВСМ - всего 0,2 мм на 1 метр.
Первый этап — электросварка. Затем плеть отправляется на пост грубой шлифовки. Чтобы закалить металл, сварной шов нагревают до 945 °C и подают воздух. После термообработки металл сварного стыка приобретает максимально схожие свойства с основным металлом рельсов. Следующие этапа - окончательное шлифование стыков, и проверка готовой продукции с помощью дефектоскопа.
На весь цикл сварки и обработки рельсов уходит не более 50 минут. После сварки петли полностью готовы к укладке на первом участке ВСМ.
Уникальные рельсы марки ДТ350ВС400 произведены на ЗСМК ЕВРАЗ по заказу РЖД.
Строительно-монтажные работы по проекту ВСМ Москва — Санкт-Петербург уже начаты на участке в Московской области (7-й этап строительства). Подготовительные работы проводятся на всех остальных участках будущей магистрали.
В Великом Новгороде и Твери возводятся предприятия для выпуска безбалластных плит. В Верхней Пышме строятся новые корпуса завода для производства высокоскоростных поездов.
Первый участок ВСМ с уложенными рельсами планируется запустить в 2027 году, что позволит начать тестирование российского высокоскоростного поезда на реальной инфраструктуре в соответствии с утвержденным графиком реализации проекта.
Общая протяженность высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 679 км. В дальнейшем планируется расширить сеть и построить высокоскоростные магистрали из Москвы в Екатеринбург через Нижний Новгород и Казань, в Рязань, в Адлер и в Минск.
Форум проходил в Казани и собрал более 2,5 тысяч участников из 25 стран и 65 регионов России.
В рамках форума в Присутственных местах Кремля состоялся цикл сессий, посвящённых вопросам сохранения истории, культурного наследия и перспективам применения технологий цифровизации в этой сфере.
Первый заместитель председателя КГИОП Екатерина Козырева рассказала об исследованиях культурного слоя Санкт‑Петербурга на примере археологических разведок на Петроградской стороне и перспективах пополнения Музейного фонда археологическим материалом: "Мой рассказ был посвящён тому, как Санкт‑Петербург пришёл к наименованиям ЗА-1 и ЗА-2. Это – территории предварительных археологических разведок, для каждой из которых установлены специальные ограничения. Их возникновению предшествовали долгие годы исследований и научных работ. Обсудили изменения в законодательстве об объектах культурного наследия, в результате которых стало обязательным проведение археологических разведок при проведении земляных, строительных, мелиоративных, хозяйственных и иных работ. В качестве примеров результатов археологических разведок, мы показали, какие археологические находки были сделаны на территории Петроградской стороны".